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7.2 Controlar y limpiar el filtro de
aire
● Colocar el equipo de jardinería
VIKING sobre una superficie plana.
Limpiar la tapa y la carcasa del filtro de
aire.
● Oprimir las lengüetas (1) y retirar la
tapa (2).
● Sacar el filtro grande (3) y el filtro
pequeño (4).
● Controlar todos los componentes del
filtro de aire respecto a daños y
cambiarlos en caso necesario. Sustituir
sobre todo los filtros de gomaespuma
dañados o muy sucios.
Limpiar los filtros (3, 4) cada 25 horas o
cada 3 meses. Si se utiliza el equipo de
jardinería VIKING en lugares con
mucho polvo, hay que limpiar los
filtros (3, 4) más a menudo.
● Para realizar la limpieza:
Golpear el filtro de gomaespuma y
lavarlo con lejía de jabón; eliminar la
lejía de jabón contaminada de una
manera ecológica.
Antes de montar el filtro pequeño (4)
nuevo o limpiado, hay que sumergirlo
en aceite de motor nuevo. Exprimir el
aceite de motor sobrante.
● Ensamblar el filtro de aire en el orden
inverso.
7.3 Cambiar el aceite de motor
El aceite de motor debería
evacuarse de un motor de
combustión caliente; el aceite caliente se
vacía de forma rápida y completa.
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¡Peligro de quemaduras!
No tocar las partes calientes del
motor de combustión.
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● Vaciar el depósito (por ejemplo,
haciendo funcionar el motor hasta que
se quede sin gasolina). Colocar el
equipo de jardinería VIKING sobre una
superficie plana.
● Colocar un recipiente colector de aceite
adecuado al lado del equipo de
jardinería VIKING, teniendo en cuenta
su capacidad mínima. (
● Desenroscar la varilla de nivel de aceite
(
6.1)
● Vaciar el aceite de motor
completamente en el recipiente
colector a través de la boca de llenado
de aceite; para ello hay que volcar el
equipo de jardinería VIKING a un lado.
● Colocar el equipo de jardinería VIKING
nuevamente en su posición normal y
cargar aceite de motor nuevo. (
7.4 Controlar la bujía de
encendido
Tipo recomendado: F7RTC
¡Evitar causar daños en el
equipo!
Una bujía de encendido
inadecuada puede ocasionar daños
en el motor de combustión.
● Colocar el equipo de jardinería VIKING
sobre una superficie plana, dejar que
se enfríe y retirar la pipa de bujía.
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Limpiar la zona alrededor de la bujía de
encendido.
● Desenroscar la bujía de encendido (1)
con una llave de bujías adecuada.
● Control:
Comprobar el aislador (2) respecto a
daños y fisuras; controlar si el
electrodo (3) presenta incrustaciones o
un desgaste excesivo. Cambiar
siempre las bujías de encendido que se
encuentren en un estado dudoso.
Medir la distancia entre electrodos A
con un calibre adecuado y corregirla
con cuidado si hiciera falta:
A = 0,7-0,8 mm
● Enroscar la bujía de encendido con la
6.1)
mano hasta que haga tope.
Seguidamente hay que apretarla como
sigue con una llave de bujías, para que
la arandela de estanqueidad (4) sea
comprimida.
Bujía de encendido usada:
1/8 a 1/4 de vuelta
Bujía de encendido nueva:
media vuelta
8. Piezas de recambio
6.1)
habituales
Filtro de aire grande:
0004 124 1500
6
Filtro de aire pequeño:
0004 124 2800
Bujía de encendido:
0004 400 7000
0478 983 9900 A - ES
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