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Beschikbare talen
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7.2 Contrôle et nettoyage du filtre
à air
● Placer l'outil de jardin VIKING sur
une surface plane. Nettoyer le
couvercle et le boîtier du filtre à air.
● Appuyer sur les languettes (1) et
déposer le couvercle (2).
● Retirer le grand filtre (3) et le petit
filtre (4).
● Contrôler l'état de toutes les pièces du
filtre à air et les remplacer si
nécessaire. Remplacer tout
particulièrement un filtre en mousse
endommagé ou très encrassé.
Nettoyer les filtres (3, 4) toutes les
25 heures ou tous les 3 mois : En cas
d'utilisation de l'outil de jardin VIKING
dans un environnement poussiéreux,
nettoyer les filtres (3, 4) plus souvent.
● Pour le nettoyage :
Enlever la poussière du filtre en
mousse en tapant dessus ou le nettoyer
à l'eau savonneuse – éliminer l'eau
savonneuse salie dans le respect de
l'environnement.
Plonger le petit filtre (4) neuf ou nettoyé
dans de l'huile moteur fraîche avant de
le reposer – presser l'excèdent d'huile
moteur.
● Assembler le filtre à air dans l'ordre
inverse.
7.3 Vidange de l'huile moteur
L'huile moteur doit être vidangée
d'un moteur à combustion chaud –
l'huile moteur chaude s'écoule alors
rapidement et entièrement.
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Risque de brûlure !
Ne toucher aucune partie chaude
du moteur à combustion.
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● Vider le réservoir (en laissant tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête p. ex.).
Placer l'outil de jardin VIKING sur une
surface plane.
● Placer un récipient collecteur d'huile
adapté à côté de l'outil de jardin VIKING
– tenir compte de la capacité minimale.
(
6.1)
● Dévisser la jauge d'huile (
● Vidanger entièrement l'huile moteur
dans le récipient collecteur, via la
tubulure de remplissage, en penchant
l'outil de jardin VIKING de côté.
● Remettre l'outil de jardin VIKING en
position normale et le remplir d'huile
moteur fraîche. (
7.4 Contrôle des bougies
d'allumage
Type recommandé : F7RTC
Éviter tout endommagement de
l'appareil !
Des bougies d'allumage
inappropriées peuvent provoquer
des dommages sur le moteur à
combustion.
● Placer l'outil de jardin VIKING sur une
surface plane, le laisser refroidir et
débrancher les cosses des bougies
d'allumage. Nettoyer la zone autour des
bougies d'allumage.
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● Dévisser les bougies d'allumage (1) à
l'aide d'une clé à bougie adéquate.
● Contrôle :
Vérifier que l'isolant (2) ne présente
aucun dommage, ni aucune fissure et
que les électrodes (3) ne présentent
pas de dépôts, ni d'usure excessive.
Toujours remplacer les bougies
d'allumage en cas de doute.
Mesurer l'écartement des
électrodes A à l'aide d'un gabarit
adapté et le rectifier avec précaution si
nécessaire :
A = 0,7-0,8 mm
● Visser les bougies d'allumage à la main
6.1)
jusqu'en butée.
Ensuite, serrer les bougies d'allumage
comme suit à l'aide d'une clé à bougie,
pour que la bague d'étanchéité (4) soit
comprimée.
Bougie d'allumage usagée :
1/8 à 1/4 tour
6.1)
Bougie d'allumage neuve :
1/2 tour
8. Pièces de rechange
courantes
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Filtre à air, grand :
0004 124 1500
Filtre à air, petit :
0004 124 2800
Bougie d'allumage :
0004 400 7000
0478 983 9900 A - FR
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