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Beschikbare talen
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3. Extraire de la boîte tous les éléments
qui ne sont pas montés.
4. Extraire la machine de la boîte.
5. Éliminer la boîte et les emballages en
respectant les réglementations locales.
4.2 MONTAGE DES CÂBLES DE
COMMANDE D'AVANCEMENT
ET DE LA BROSSE
Accrocher l'œillet du câble dans la
boutonnière prévue à cet effet (fig. 5 ) .
REMARQUE Les câbles sont déjà
prémontés sur le tableau de bord.
4.3 MONTAGE DU GUIDON
Le guidon est livré avec le tableau de bord
déjà assemblé. Les vis pour le montage du
guidon sur la machine, les vis de fixation de la
commande de la boîte de vitesses et la visserie
de fixation de la commande d'orientation de la
brosse sont fournies dans un emballage séparé
à l'intérieur de l'emballage de la machine.
Procéder au montage de la façon suivante :
1. Rapprocher les deux tubes d'extrémité du
guidon (fig. 6.A) du support (fig. 6.B).
2. Introduire les vis et les écrous dans
les orifices et les bloquer.
4.4 MONTAGE DE LA COMMANDE
DE LA BOÎTE DE VITESSES
1. Retirer de l'articulation (fig. 7.A) de la
commande de la boîte de vitesses la
rondelle (fig. 7.B) et la goupille (fig. 7.C)
précédemment pré-assemblées.
2. Introduire l'articulation (fig. 7.A) de la
commande de la boîte de vitesses
dans l'orifice du levier (fig. 7.D)
pour la relier à la transmission.
3. Fixer la rondelle (fig. 7.B) et
la goupille (fig. 7.C).
4.5
MONTAGE DE LA COMMANDE
D'ORIENTATION DE LA BROSSE
1. Retirer de l'articulation (fig. 8.A) de la
commande d'orientation de la brosse l'écrou
(fig. 8.B) précédemment pré-assemblé.
2. Introduire l'articulation (fig. 8.A) de la
commande d'orientation de la brosse
dans l'orifice du levier (fig. 8.C) pour
la relier à la transmission.
3. Fixer l'écrou (fig. 8.B).
5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE
Permet d'arrêter et de mettre en marche
le moteur. L'interrupteur d'allumage
a deux positions (fig. 10.A) :
1. Interrupteur placé sur OFF – le
moteur s'arrête et ne peut pas
se remettre en marche.
2. Interrupteur placé sur ON – le moteur
peut être mis en marche et en fonction.
5.2 COMMANDE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Il règle le nombre de tours du moteur.
Les positions, indiquées sur la plaquette,
correspondent à (fig. 10.B) :
1. Plein régime. À toujours utiliser
pour faire démarrer la machine
et pendant le fonctionnement.
2. Ralenti. À utiliser lorsque le moteur
est suffisamment chaud pendant
les phases de stationnement.
5.3 COMMANDE CHOKE
On l'utilise pour allumer le moteur à
froid. La commande choke présente
deux positions (fig. 10.C) :
À gauche – le choke est activé
(pour le démarrage à froid).
À droite - le choke est désactivé
(fonctionnement normal et
démarrage à chaud).
5.4 AMORCEUR
Quand on appuie sur la commande en
caoutchouc de l'amorceur, on injecte du
carburant dans le collecteur d'admission
du carburateur, ce qui facilite le démarrage
du moteur à froid (fig. 10.D).
5.5 POIGNÉE DE DÉMARRAGE MANUEL
Elle permet le démarrage manuel
du moteur (fig. 10.E).
5.6 COMMANDE D'AVANCEMENT
Elle permet l'avancement de la machine.
FR - 6
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