Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
FI
Asennus tehdään seuraavasti:
Kiinnitä vaihdelaatikko seinään tai kiinteään tukeen, aseta sille
syöttökaapeli, missä on sähkökosketin ja jonka läpimitta on
oikeansuuruinen suhteessa pituuteen.
Vahingoista,
jotka
linjansyöttökytkennästä,
voimassaolon
lakkaaminen.
estämiseksi
kannattaan
puoleen.
Maadoituslevyä ei saa koskaan käyttää nollajohdon sijasta. Maadoitus
pitää tehdä tapaturmanehkäisynormien mukaisesti (EN 60204).
Syöttökaapelin kosketinta ei saa käyttää katkaisimena, vaan se pita
kytkeä sopivan differentiaalikatkaisimen komentamaan pistorasiaan
(magneettiterminen).
KÄYNNISTYS
Tarkasta, että verkkojännite vastaa sähkötietolaatassa annettua arvoa,
sallitun poikkeaman tulee pysyä välillä ±5%. Kolmivaihejännitteellä
toimivia kompressoreja ensimmäistä kertaa käynnistäessä tarkasta
jäähdytystuulettimen kiertosuunta, hihnasuojassa tai suojuksessa.
Paina painekytkimen yläosassa oleva nuppi asentoon "0". Kytke
kosketin pistorasiaan ja käynnistä kompressori vieden painemittarin
nuppi asentoon "I". Kompressorin toiminta on täysin automaattista, sitä
ohjaa painemittari, joka pysäyttäää sen kun säiliön paine saavuttaa
maksimiarvon ja pistää sen uudestaan liikkeelle kun se laskee
minimiarvoon. Tavallisesti paineero minimi-
on noin 2 baaria (29 psi). Kun kompressori on kytketty sähkölinjaan,
vie maksimipaineelle ja tarkasta koneen hyvä toimintakyky.
KÄYNNISTYSVAIHDELAATIKOLLA VARUSTETTU KOMPRESSORI
Y/D (kuva 20)
Kytke kosketin pistorasiaan, vie painemittari asentoon "I" (ON). Kierrä
vaihdelaatikon pääsyöttökytkin "A" asentoon I, valkoinen merkkivalo
"E" syttyy kun virtaa on. Kierrä katkaisin "B" asentoon 1 kompressorin
käynnistämiseksi, ensin solenoidiventtiilin merkkivalon "D" ja sitten
moottorin (C) syttyminen ilmoittavat koneen hyvästä toiminnasta.
AJOITETULLA VAIHDELAATIKOLLA VARUSTETUT TANDEM
KOMPRESSORIT (kuva 21)
Kytke kosketin pistorasiaan, vie painemittari asentoon "I" (ON). Kierrä
pääsyöttökatkaisin
"A"
vaihdelaatikossa
merkkivalon (E) syttyminen ilmoittaa, että virtaa on (E); kierrä
katkaisinta "B" kompressorin liikkeelle saamiseksi. As. 1 toimii
ainoastaan pumppu n:o 1 As. 2 toimii ainoastaan pumppu n:o 2 As. 3
molemmat pumput toimivat samanaikaisesti, liikkeellelähtö eriaikainen.
Kompressorin toiminta on täysin automaattista, sitä ohjaa painemittari,
joka
pysäyttää
kompressorin,
maksimiarvon ja pistää sen uudelleen liikkeelle, kun painearvo laskee
minimiin.
HUOMIO:
Antoyksikön pää/sylinteri/putki lämpötila voi nousta
korkeaksi,
työskennellessä,
estämiseksi (kuvat 8 - 9).
Sähkökompressorit pitää kytkeä sopivalla differentiaalikatkaisimella
suojattuun pistorasiaan (magneettiterminen).Kompressorien moottorilla
on
automaattinen
lämpösuoja
kompressorin kun moottorin lämpötila on liian korkea. Jos se toimii,
kompressori lähtee uudelleen liikkeelle automaattisesti 10 - 15
minuutin päästä
–
V120/60/1
V400/50/3
yksivaihemoottoreissa on käsikäyttöinen, ampeerimetrinen termiikki.
Kun termiikki toimii, odota pari minuuttia, palauta sitten entiselleen
käsin lämpökatkaisin.
Vaihdelaatikolla
varustetuissa kompressoreissa
vaihdelaatikossa. Kun termiikki on toiminut, toimi seuraavasti (kuva
22):
– Vie vaihdelaatikon kannessa olevat katkaisimet asentoon "0", avaa
kansi ja paina termosuojuksen näppäintä 1. Pistä vaihdelaatikon
kansi uudestaan kiinni ja pane kompressori uudestaan liikkeelle
kappaleessa
"Vaihdelaatikolla
käynnistys" annettujen ohjeiden mukaisesti.
johtuvat
väärin
seuraa
sähköosien
Vääränlaisen
kääntyä
asiantuntevan
HUOMIO
ja maksimiarvon välillä
asentoon
1,
kun
säiliön
paine
ole
varovainen
niiden
älä
koske
niitä
palovammojen
HUOMIO
ierron
sisällä;
se
sarjaisten
kompressorien
lämpösuojus on
varustettujen
kompressorien
Ei ole tarpeellista käyttää aina maksimityöpainetta, useimmiten
käytetty
Paineenvähentäjällä varustetuissa kompressoreissa työpaine pitää
säätää hyvin. Kalibrointipaine on nähtävissä painemittarista.
tehdystä
takuun
kytkennän
Ennen mitä tahansa kompressoria koskevaa toimenpidettä varmistu
teknikon
että:
Linjan yleissähkönkatkaisin on asennossa "0".
-
-
Ilmasäiliössä ei ole painetta.
50 toimintatunnin väliajoin kannattaa irroittaa imusuodatin ja puhdistaa
suodatinyksikkö paineilmalla puhaltaen (kuva 11). Suosittelemme
vaihtamaan
kompressoria käytetään puhtaassa ympäristössä; useammin jos
työympäristö on pölyinen. Kompressorissa syntyy kondenssivettä, joka
kasaantuu säiliöön. On tarpeen poistaa kondenssivesi säiliöstä ainakin
kerran viikossa avaten säiliön alla oleva hana (kuva 12). Ole
varovainen, jos pullossa on paineilmaa, vesi voisi tulla ulos
paineella.Suositeltu paine 1
kompressorin kondenssivettä ei saa laskea viemäriin taiympäristöön,
sillä siinä on öljyä.
Kompressori saadaan synteettisen öljyn "SAE 5W50" kanssa.
Ensimmäisen
vaihtamaan täysin pumpun öljyn. Kierrä säiliön kannessa oleva
öljynpoistoaukon tappi auki, laske kaikki öljy ulos, kierrä tappi
uudestaan kiinni (kuvat 13- 14). Pistä öljyä sisään säiliön kannen
ylemmästä reiästa (kuvat 15-16), kunnes tangossa (kuva 5) tai
merkkivalossa (kuva 7) ilmoitettu taso on saavutettu. Tarkasta joka
viikko pumpun öljytaso ja tarvittaessa täytä se. Käytettäessä
lämpötilassa väliltä -5°C a +35°C käytä synteettistä öljyä "SAE 5W50".
Synteettisen öljyn käytön etuna on se, että sen ominaisuudet säilyvät
sekä talvi- että kesäaikana. Käytettyä öljyä ei saa vuodattaa viemäriin
tai ympäristöön.
TOIMI TAULUKON MUKAISESTI ÖLJYNVAIHDOSSA ÖLJYTYYPPI
valkoisen
Muuntyyppiset, moniasteiset mineraaliöljyt
saavuttaa
Ilmavuotoa painemittarin alla olevasta venttiilistä
Tämä onglema johtuu takaiskuventtiilin huonosta toiminnasta, toimi
seuraavasti (kuva 17).
-
Poista täysin paine säiliöstä
lähellä
-
Kierrä venttiilin kuusikulmainen pää auki (A)
-
Puhdista hyvin sekä kumilevyke (B) että sen sijaintipaikka
-
Pane kaikki osat huolellisesti takaisin paikalleen.
Ilmavuodot Voivat johtua jonkun putkiliitteen huonosta pitokyvystä,
tarkasta kaikki putkiliitteet kastellen ne saippuavedellä.
Kompressori kiertää muttei lataa
(kuva 18)
pysäyttää
voi johtua venttiilien (C1 - C2) tai tiivistysrenkaiden (B1 - B2)
rikkimenosta, vaihda rikkoutunut osa
(kuva 19)
voi johtua venttiilien F1 ja F2 tai tiivistysrenkaiden (D1 - D2)
rikkimenosta, vaihda rikkoutunut osa tarkista ettei säiliössä ole liikaa
kondenssivettä (kuva 12)
Kompressori ei lähde liikkeelle
Jos kompressorin käynnistys on vaikeaa, tarkasta:
-
Että virtajännite vastaa teknillisten tietojen laatassa annettua
arvoa.
-
Ettet käytä sähköjatkojohtoja,joiden läpimitta tai pituus ei ole
sopiva.
-
Ettei työympäristö ole liian kylmä. (0°C alla).
-
Ettei lämpösuoja ole toiminut;
-
Että säiliössä on öljyä rasvoituksen takaamiseksi. (kuva 7)
-
Että sähköverkon syöttö toimii (pistorasia, magneettiterminen,
hyvin kytketty, sulakkeet hyväkuntoisia)
TYÖPAINEEN SÄÄ TÖ (kuva 10)
pneumaattinen
työkalu
tarvitsee
HUOLTO
suodatinyksikön
ainakin
- 2 baaria max.Öljyllä rasvatun
ÖLJYN VAIHTO - ÖLJYLLÄ TÄYTTÖ
sadan
tunnin
työskentelyn
ÖLJYTYYPPI
SYNTHESIS
Synteettinen öljy
SAE 15 W40
HUOMAUTUS
vähemmän
painetta.
kerran
vuodessa,
jos
jälkeen
neuvomme
HOURS
TOIMINTATUNNIT
500
300
100
Advertenties
Inhoudsopgave
