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Anleitung_BG_PC_5045_SPK2__ 19.02.14 09:01 Seite 54
E
La normativa nacional pertinente puede limitar el uso
de esta máquina.
4. Características técnicas
Cilindrada motor
Potencia máxima del motor
Longitud de corte
Longitud de la espada
Paso de la cadena
Grosor de cadena
Velocidad en vacío
Velocidad máxima con accesorios de corte
Volumen del depósito
Volumen del depósito de aceite
Función antivibración
Dentado rueda de la cadena
Freno de cadena
Acoplamiento
Engrase de cadena automático
Cadena con contragolpe reducido
Velocidad máxima de cadena
Peso neto sin cadena ni riel guía
Peso neto (seco)
Consumo de gasolina (específico)
Nivel de presión acústica L
Imprecisión K
pA
Nivel de potencia acústica L
Nivel de potencia acústica L WA
garantizada (2000/14/CE)
Imprecisión K
WA
Vibración a
(empuñadura delantera)
hv
Imprecisión K
hv
Vibración a
(empuñadura trasera)
hv
Imprecisión K
hv
Tipo de cadena
Tipo de espada
Bujía de encendido
54
50,1 cm
3
2,2 kW
44 cm
18" (45 cm)
(0,325"), 8,255 mm
(0,058"), 1,47 mm
3000 ± 300 min
-1
11000 min
-1
550 cm
3
l
260 cm
3
l
sí
7 dientes x 8,255 mm
sí
sí
sí
sí
21,2 m/s
5,4 kg
6,7 kg
560 g/kWh
100,6 dB(A)
pA
2,5 dB(A)
111,9 dB(A)
WA
114 dB(A)
2,5 dB(A
máx. 6,6 m/s
2
1,5 m/s
2
máx. 6,91 m/s
2
1,5 m/s
2
Oregon 21BPX072X
Oregon 188PXBK095
L8RTF
5. Antes de la puesta en marcha
Atención: Arrancar el motor sólo una vez que la
sierra esté completamente montada.
Atención: Llevar puestos guantes de protección
en todo momento al manipular la cadena.
5.1 Colocación del riel guía
Para que el riel y la cadena estén provistos de aceite,
UTILIZAR SÓLO EL RIEL ORIGINAL. El orificio de
lubricación (Fig. 2/Pos. A) debe estar libre de
impurezas e incrustaciones.
1. Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE sea
jalada hacia atrás a la posición de
DESENGANCHE. (Fig. 3A)
2. Retirar las dos tuercas de fijación del riel (B).
Extraer la cubierta (Fig. 3B).
3. Usando un desarmador, corra el tornillo de ajúste
(D) en DIRECCION CONTRARIA DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ hasta que la (E)
ESPIGA (punta de proyección) se encuentre al
final de su recorrido hacia el tambor del
embrague y el piñon (Fig. 3B/3C).
4. Colocar el extremo entallado del riel guía encima
del perno del riel (F) (Fig. 3C/3D).
5.2 Para instalar la sierra de la cadena
1. Extienda la cadena en forma de lazo con el filo de
cortado (A) apuntando en DIRECCION DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo del lazo
(Fig. 4A).
2. Deslice la cadena alrededor de la rueda dentada
(B) atrás del embrague (C). Asegúrese que los
eslabones se ajusten dentro de los dientes de la
rueda dentada (Fig. 4B).
3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (D) y
alrededor del final de la barra (Fig. 4B).
Nota: La cadena de la sierra puede caer un poco en
la parte baja de la barra. Esto es normal.
4. Desplazar la barra de guía hacia delante hasta
tensar la cadena. Asegurarse de que todos los
eslabones se encuentran en el carril del riel.
5. Colocar la cubierta del acoplamiento y fijarla con
2 tornillos. Asegurarse de que el ángulo (Fig.
3C/Pos. E) coincide con el orificio del riel guía
(Fig. 3D/Pos. G). La cadena no debe resbalarse
del riel. Apretar las 2 tuercas y seguir las
instrucciones para ajustar la tensión en el
apartado AJUSTAR LA TENSIÓN DE LA
CADENA.
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