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Anleitung_BG_PC_5045_SPK2__ 19.02.14 09:01 Seite 10
D
Nationale Regulierungen können die Benutzung
dieser Maschine einschränken.
4. Technische Daten
Motorhubraum
Maximale Motorleistung
Schneidlänge
Schwertlänge
Kettenteilung
Kettenstärke
Leerlaufdrehzahl
Maximaldrehzahl mit Schneidgarnitur
Tankinhalt
Öltankinhalt
Antivibrierfunktion
Zahnung Kettenrad
Kettenbremse
Kupplung
Automatische Kettenölung
Kette mit geringen Rückschlag
Maximale Kettengeschwindigkeit
Nettogewicht ohne Kette und Führungsschiene
Nettogewicht (trocken)
Schalldruckpegel L
PA
Unsicherheit K
PA
Schallleistungspegel L
WA
Schallleistungspegel L
WA
garantiert (2000/14/EC)
Unsicherheit K
WA
Vibration a
(vorderer Handgriff)
hv
Unsicherheit K
hv
Vibration a
(hinterer Handgriff)
hv
Unsicherheit K
hv
Typ Kette
Typ Schwert
Zündkerze
10
5. Vor Inbetriebnahme
Säge fertig montiert ist.
Kette stets Schutzhandschuhe.
50,1 cm
3
2,2 kW
5.1 Anbringen der Leitschiene
44 cm
Damit die Schiene und die Kette mit Öl versorgt
werden, VERWENDEN SIE NUR DIE ORIGINAL-
18" (45 cm)
SCHIENE. Das Ölungsloch (Abb. 2/Pos. A) muß frei
(0,325"), 8,255 mm
von Verunreinigungen und Ablagerungen sein.
(0,058"), 1,47 mm
1. Stellen Sie sicher, dass der Kettenbremshebel
3000 ± 300 min
-1
11000 min
-1
2. Entfernen Sie die zwei Schienenbefestigungs-
550 cm
3
260 cm
3
3. Drehen Sie die Justierschraube (D) mit einem
ja
7 Zähne x 8,255 mm
ja
ja
4. Legen Sie das gekerbte Ende der Leitschiene
ja
ja
21,2 m/s
5.2 Anbringen der Sägekette
5,4 kg
1. Breiten Sie die Kette in einer Schlaufe aus,
6,7 kg
100,6 dB(A)
2,5 dB(A)
2. Schieben Sie die Kette um das Zahnrad (B)
111,9 dB(A)
114 dB(A)
3. Führen Sie die Antriebsglieder in die Rille (D)
2,5 dB(A)
max. 6,6 m/s
2
Hinweis: Die Sägekette könnte am unteren Teil der
1,5 m/s
2
Schiene etwas herabhängen. Dies ist nomal.
max. 6,91 m/s
2
4. Ziehen Sie die Leitschiene nach vorne bis die
1,5 m/s
2
Oregon 21BPX072X
Oregon 188PXBK095
L8RTF
Achtung: Starten Sie den Motor erst, wenn die
Achtung: Tragen Sie beim Umgang mit der
zur Position ENTKUPPELT zurückgezogen ist
(Abb. 3A).
muttern (B). Nehmen Sie die Abdeckung ab
(Abb. 3B).
Schraubendreher ENTGEGEN DEM
UHRZEIGERSINN, bis die ANGEL (E)
(herausstehende Spitze) sich am Ende ihrer
Schiebstrecke in Richtung Kupplungswalze und
Zahnrad befindet (Abb. 3B/3C).
über die Schienenbolzen (F). Richten Sie die
Schiene so aus, dass die ANGEL in das Loch
(G) in der Leitschiene passt (Abb. 3C/3D).
wobei die Schnittkanten (A) IM
UHRZEIGERSINN um die Schlaufe herum
ausgerichtet sind (Abb. 4A).
hinter der Kupplung (C) herum. Beachten Sie,
dass die Glieder zwischen den Zähnen eingelegt
sein müssen (Abb. 4B).
und um das Ende der Schiene ein (Abb. 4B).
Kette eng anliegt. Stellen Sie sicher, dass sich
alle Antriebsglieder in der Rille der Schiene
befinden.
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