4 INSTALLATIE
VOOR DE INSTALLATIE MOET HET VOLGENDE WORDEN
GEKOZEN:
1) DE MEENEMER EN LOOPRING (Fig.1 ref. b - c) DIE HET
MEEST GESCHIKT ZIJN VOOR DE AS DIE MOET WORDEN
AANGEDREVEN.
DE MOTORSTEUN DIE HET MEEST GESCHIKT IS VOOR DE
2)
TOEPASSING.
4.1 ASSEMBLAGE VAN DE BUISVORMIGE MOTOR
1) Plaats de loopring (Fig.2 ref.a) in de buisvormige motor, totdat
deze helemaal in de geleider van de eindschakelaarring (Fig.2
ref.b) zit
2) Plaats het wielaanpasstuk in de motoras (Fig.2 ref.c) en
blokkeer hem met de meegeleverde seeger-ring. (Fig.2 ref.d)
GELEIDER EINDSCHAKELAARRING
b
LOOPRING
a
4.2 INSTALLATIE VAN DE BUISVORMIGE MOTOR
MODEL T-MODE 45 R
5/7 M
30/7 M
35/ M
45/ M
1) Boor een gat met een boorpunt van Ø 3 mm in de as (Fig.3
ref.b) op de afstand A (Fig.3 ref.a), zie tabel 1.
2) Plaats de geassembleerde buisvormige motor in de as vanaf
de kant tegenover de eindstop, totdat de loopring helemaal in
de as zit (Fig.4 ref.a).
3) Bevestig de meenemer aan de as met een zelftappende
schroef 4x10 die in het eerder geboorde gat wordt gestoken,
zoals op figuur 4 ref.b.
4) Monteer de eerder gekozen motorsteun aan de kant van de
elektrische aansluitingen.
MEENEMER
c
d
SEEGER-BLOKKEERRING
5) Bevestig de gemotoriseerde as aan de motorsteun (Fig.5 ref.
a), en plaats hem in de eindstopsteun (Fig.5 ref.b), zodat de
stelschroeven van de eindschakelaar te bereiken zijn en het
mogelijk is het oog in de buisvormige motor te steken.
6) Controleer of de gemotoriseerde as perfect horizontaal is,
Fig.2
en verander de hoogte van de steunen van de eindstop of de
motor eventueel.
7) Steek het oog (Fig.5 ref.c) in het daarvoor bestemde gat in
de buisvormige motor, en zet het vast met de meegeleverde
schroef, zoals op figuur 5 ref. d.
MAAT A (mm)
590
590
590
590
Tab.1
ELEKTRICITEITSLEIDING
3
LOOPRING
BUISVORMIGE MOTOR
A
MEENEMER
A
a
BUISVORMIGE MOTOR
d
MOTORSTEUN
a
c
OOG
AS
EINDSTOP
GAT Ø 3.5
A
b
a
Fig.3
b
AS
MEENEMER
Fig.4
STELSCHROEVEN
EINDSCHAKELAAR
b
EINDSTOPSTEUN
Fig.5