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DUTCH, pagina 1
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使用HVLP喷涂系统
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使用HVLP喷涂系统
i
请参阅以下信息,以操作和了解HVLP喷
涂系统。
i
您的系统可能包括一节短(快接)空气软
管。应将短软管连接到长软管或远程喷涂
系统(另外出售),不要直接连接到涡轮
机。完整说明见喷枪说明书。
1
1.
涡轮机
2.
空气软管
3.
快接软管
4.
接头
5.
喷枪
不要将短快接空气软管直接连接到涡轮
机,因为软管会损坏。
注意
3.1
设置
i
使用以下步骤设置HVLP喷涂系统,以进
行操作。
让涡轮机尽可能远离喷涂区域,以防止因
电气元件打火引起的爆炸或火灾。
1.
对喷枪进行操作准备。请参阅喷枪手册了解材料
准备、设置和喷涂信息。
2.
将空气软管连接到涡轮机上的出气口。
3.
将空气软管连接到喷枪上的进气口。
4.
将涡轮机电源线插入接地的插座。
5.
打开涡轮机,开始喷涂。
62
5
4
2
3
3.2
双过滤系统
涡轮机有两个不同的空气过滤器
气,另一个用于冷却空气。雾化空气过滤器(1)是一
种二级细网过滤器,用于捕获可能损坏涂层表面的颗
粒。雾化空气通过喷枪喷嘴排出,用于在喷嘴中雾化
喷涂材料(2)。冷却空气过滤器(3)是一种粗网过
滤器,设计用于让适量的空气流过涡轮机,用于冷却
目的。冷却空气通过涡轮机前面的冷却空气排放口排
出(4)
3
3.3
过滤器警示系统
涡轮机上的过滤器警示系统由控制面板上的红色过滤
器警示灯和涡轮机内部的空气流量开关组成。当空气
流量开关未检测到适量空气流量涡轮机时,过滤器警
示灯将变亮,以提示用户清洁或更换过滤器。
i
过滤器警示系统不会关闭涡轮机。
定期清洁过滤器。过滤器堵塞会导致过多
热量,可能会损坏涡轮机。
注意
fc9900 Plus
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一个用于雾化空
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1
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