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uso do sistema hVlP
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uso Do sistema hVLP
Consulte as seguintes informações para operar e
i
compreender o sistema HVLP.
O seu sistema pode incluir um tubo (flexível)
i
de ar curto. O tubo curto deve ser conectado
ao tubo mais comprido ou a um sistema de
pulverização remoto (vendido em separado) e
NÃO diretamente à turbina. Consulte o manual
de instruções da pistola de pulverização para
obter instruções completas.
1
2
1. Turbina
2. Tubo de ar
3. Tubo flexível
Não conecte o tubo flexível de ar curto
diretamente à turbina, pois o tubo será
danificado.
Atención
3.1
ajustes iNiciais
Siga o procedimento abaixo para ajustar o
i
sistema HVLP para operação.
Mantenha o compressor o mais longe possível da
área que está sendo pulverizada, para prevenir
o risco de explosões ou de incêndios causados
pelas peças elétricas que produzem faíscas.
1. Prepare o pulverizador para operação. Consulte o manual
do pulverizador para ver as informações sobre o preparo,
ajustes iniciais e pulverização do material.
2. Conecte a mangueira de ar à saída de ar do compressor.
3. Conecte a mangueira de ar à entrada de ar do pulverizador.
48
5
4
3
4. Acoplamento
5. Pistola de pulverização
4. Conecte o cabo de alimentação do compressor a uma
tomada aterrada.
5. Ligue o compressor e inicie a pulverização.
3.2
sistema De fiLtragem DuPLa
O compressor possui dois filtros de ar diferentes — um para o
ar de atomização e o outro para o ar de resfriamento. O filtro do
ar de atomização (1) é um filtro de dois estágios com malha fina
destinado à retenção das partículas que poderiam danificar o
acabamento. O ar de atomização é descarregado pelo bocal
do pulverizador, atomizando o material de revestimento (2).
O filtro do ar de resfriamento (3) é um filtro de malha comum
utilizado para permitir a passagem do fluxo de ar adequado
para o resfriamento do compressor. O ar de resfriamento é
expelido pela saída do ar de resfriamento, localizada na frente
do compressor (4).
3
3.3
sistema De aViso Dos fiLtros
O sistema de aviso dos filtros do compressor consiste em
uma lâmpada vermelha de aviso localizada no painel frontal
de controle e em um sensor de fluxo de ar, no interior do
compressor. Quando esse sensor não detectar o fluxo correto
de ar pelo compressor, a lâmpada de aviso do filtro será acesa,
indicando que os filtros deverão ser limpos ou substituídos.
O sistema de aviso dos filtros não desliga o
i
compressor.
Limpe os filtros com freqüência. Filtros entupidos
podem causar calor excessivo e possivelmente
danificar a unidade.
Atención
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