Advertenties
Quick Links
Tekniska data
Kretssystem
Pure Direct Drive SEPP
Pulsstyrd strömmatning (tre
transformatorer)
Ingångar
RCA-stiftuttag
Utgångar
Högtalaranslutningar
0,5* – 8 Ω (stereo)
Högtalarimpedans
1* – 8 Ω (när den används
bryggkopplad)
Maximal utnivå (HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Fyra högtalare:
90/180 watt × 4 (vid 4 Ω)
180/300 watt × 4 (vid 2 Ω)
Tre högtalare:
90/180 watt × 2 + 360/600 watt × 1
(vid 4 Ω)
Två högtalare:
360/600 watt × 2 (vid 4 Ω)
Märkuteffekt (matarspänning 14,4 V**, 20 Hz – 20 kHz)
(HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Fyra högtalare:
37,5/75 watt × 4 (0,04 % THD, vid 4 Ω)
75/150 watt × 4 (0,1 % THD, vid 2 Ω)
Två högtalare:
150/300 watt × 2 (0,1 % THD, vid
4 Ω)
(HI-CURRENT) Fyra högtalare:
150 watt × 4 (0,3 % THD, vid 1 Ω)
180 watt × 4 (0,3 % THD, vid 0,5 Ω)
Tre högtalare:
37,5 watt × 2 + 150 watt × 1 (0,1 %
THD, vid 4 Ω)
75 watt × 2 + 300 watt × 1 (0,3 %
THD, vid 2 Ω)
Två högtalare:
300 watt × 2 (0,3 % THD, vid 2 Ω)
360 watt × 2 ( 0,3 % THD, vid 1 Ω)
Verhelpen van storingen
De onderstaande checklist helpt u bij het oplossen van de meeste problemen die zich met dit toestel kunnen
voordoen.
Raadpleeg de aansluitings- en bedieningsprocedures alvorens de checklist te overlopen.
Probleem
Oorzaak/oplossing
De POWER/PROTECTOR indicator
De zekering is doorgeslagen. t Vervang de zekering.
licht niet op.
De massakabel is niet goed bevestigd.
t Bevestig de massakabel stevig aan een metalen onderdeel van de wagen.
De spanning die naar de afstandsbedieningsaansluiting wordt gestuurd is te
laag.
• Het aangesloten hoofdtoestel staat niet aan. t Zet het hoofdtoestel aan.
• Het systeem werkt met teveel versterkers. t Gebruik een relais.
Controleer de batterijspanning (10,5 – 16 V).
De voedingskabels en/of massakabel zijn niet goed aangesloten.
t Sluit de twee voedingskabels aan op +12V en/of de massakabel op GND.
De OVER CURRENT indicator licht
Zet de hoofdschakelaar af. De luidsprekeruitgangen worden kortgesloten.
amberkleurig op.
t Neem de oorzaak van de kortsluiting weg.
De OFFSET indicator licht
• Zet de hoofdschakelaar af. Controleer of de luidsprekerkabel en de
amberkleurig op.
massakabel goed zijn aangesloten.
• De aardingskabel van de autoradio is los.
De THERMAL indicator licht
Het toestel wordt te warm.
• Gebruik luidsprekers met de juiste impedantie.
amberkleurig op.
– HI-CURRENT mode: 0.5 tot 2 Ω.
– HI-VOLTAGE mode: 2 tot 8 Ω.
Het toestel warmt minder op in de HI-CURRENT mode.
• Plaats het toestel in een goed geventileerde ruimte.
De voedingsdraden zitten te dicht bij de RCA kabels.
Alternatorgeluid is hoorbaar.
t Hou de draden uit de buurt van de kabels.
De massakabel is niet goed bevestigd.
t Bevestig de massakabel stevig aan een metalen onderdeel van de wagen.
Negatieve luidsprekerdraden maken contact met het autochassis.
t Hou de draden uit de buurt van het chassis.
HPF, LPF en LOW BOOST werken niet.
De DIRECT-schakelaar staat op ON.
Het geluid is te zacht.
• De niveauregelaar staat op "MIN".
• Een of meerdere schakelaars staan tussen twee standen in; zet de schakelaar(s)
in de gewenste stand.
De FILTER-schakelaar staat op "LPF".
Het geluid is gedempt.
Er is geen geluid te horen.
Een of meer schakelaars staan tussen twee standen in (staan dus niet juist); zet
de schakelaar in de juiste stand.
Er weerklinkt geen testtoon
De bedrading is niet goed aangesloten. Controleer de aansluitingen en wijzig die
wanneer de testtoontoets wordt
eventueel.
ingedrukt.
Felsökning
Följande lista hjälper dig med flertalet av de problem som kan uppstå i samband med enheten.
Innan du går igenom listan nedan bör du gå igenom anslutnings- och bruksanvisningarna.
Problem
Orsak/Lösning
Indikatorn POWER/PROTECTOR
Säkringen har gått. t Sätt i en ny säkring.
tänds inte.
Jordledningen är inte ordentligt ansluten.
t Jorda ledningen ordentligt till en bildel av metall.
Den spänning som går in i fjärrterminalen är för låg.
• Den anslutna huvudenheten är inte påslagen. t Slå på huvudenheten.
• Systemet använder alltför många förstärkare. t Använd ett relä.
Kontrollera batteriets spänning (10,5 – 16 V).
Strömkablarna och/eller jorden har inte anslutits korrekt.
t Anslut de två strömkablarna till +12V och/eller jorden till GND.
Stäng av strömbrytaren. Högtalarutgångarna är kortslutna.
OVER CURRENT lyser amber.
t Åtgärda orsaken för kortslutningen.
• Stäng av strömbrytaren. Kontrollera att högtalarkabeln och jordledningen är
OFFSET lyser amber.
ordentligt anslutna.
• Det är glappkontakt i jordledningen från bilstereon.
THERMAL lyser amber.
Förstärkaren blir onormalt varm.
• Använd högtalare med lämplig impedans.
– HI-CURRENT-läge: 0.5 till 2 Ω.
– HI-VOLTAGE-läge: 2 till 8 Ω.
Använd HI-CURRENT-läget för att minska alstrad värme.
• Se till att placera förstärkaren på en plats med god ventilation.
Ljud hörs från växelriktaren.
Strömanslutningsledningarna har installerats alltför nära RCA-stiftkablarna.
t Håll ledningarna borta från kablarna.
Jordledningen är inte ordentligt ansluten.
t Jorda ledningen ordentligt till en bildel av metall.
Negativa högtalarledningar vidrör bilens chassi.
t Håll ledningarna borta från bilens chassi.
HPF, LPF och LOW BOOST fungerar inte.
Reglaget DIRECT är ställt i läget ON.
Ljudet är alltför lågt.
• Nivåjusteringsreglaget är ställt i läget "MIN".
• En eller flera av omkopplarna har ställts in mellan två inställningslägen. Ställ
in omkopplarna ordentligt.
Ljudet är dämpat.
FILTER-omkopplaren är ställd i läget "LPF".
Inget ljud hörs.
En eller flera av omkopplarna har fastnat mellan två lägen, detta är inte korrekt.
Ställ omkopplarna ordentligt.
Testtonen hörs inte när du trycker in
Kablarna har inte anslutits ordentligt. Kontrollera anslutningarna och se till att
testtonknappen.
alla dragningar är korrekta.
Frekvensomfång
5 Hz – 100 kHz (
dB)
Harmonisk distorsion
0,005 % eller lägre (vid 1 kHz,
4 Ω**)
Justeringsintervall för ingångsnivå
0,2 – 4,0 V
Högpassfilter (× 1/× 10)
50 – 400 Hz/500 – 4 kHz, –12 dB/
okt
Lågpassfilter (× 1/× 10)
50 – 400 Hz/500 – 4 kHz, –12 dB/
okt
Lågförstärkning
0 – 10 dB (40 Hz)
Strömförsörjning
12 V bilbatteri likström (negativt
jordat)
Drivspänning
10,5 – 16 V
Strömförbrukning
vid märkuteffekt: 45 A
(4Ω HI-VOLTAGE-läge)
vid märkuteffekt: 110 A
(1Ω HI-CURRENT-läge)
Fjärringång: 1,5 mA
Ca 532 × 83,5 × 260 (303 med hölje)
Storlek
mm (b/h/d) exklusive utskjutande
delar och reglage
Vikt
Ca 8 kg exklusive tillbehör
Medföljande tillbehörMonteringsskruvar (4)
Terminalhölje (1)
Insexnyckel (3 mm) (1)
Valfria tillbehör
Anslutningskabel för
effektförstärkare RC-46
* HI-CURRENT endast
** NFB ON
Rätt till ändringar förbehålles.
Stereo Power
Amplifier
Gebruiksaanwijzing
Bruksanvisning
XM-7547
Sony Corporation ©1999
Technische gegevens
Circuitsysteem
Pure Direct Drive SEPP
Pulsevoeding (drie transformatoren)
Ingangen
RCA pin aansluitingen
Uitgangen
Luidsprekeraansluitingen
Luidsprekerimpedantie
0,5* – 8 Ω (stereo)
1* – 8 Ω (bij gebruik met
brugschakeling)
Maximum uitgangsvermogen (HI-CURRENT/HI-
VOLTAGE)
Vier luidsprekers:
90/180 watt × 4 (bij 4 Ω)
180/300 watt × 4 (bij 2 Ω)
Drie luidsprekers:
90/180 watt × 2 + 360/600 watt × 1
(bij 4 Ω)
Twee luidsprekers:
360/600 watt × 2 (bij 4 Ω)
Effectief uitgangsvermogen (voedingsspanning van
14,4 V**, 20 Hz – 20 kHz)
(HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Vier luidsprekers:
37,5/75 watt × 4 (0,04 % THD, bij
4 Ω)
75/150 watt × 4 (0,1 % THD, bij 2 Ω)
Twee luidsprekers:
150/300 watt × 2 (0,1 % THD, bij
4 Ω)
(HI-CURRENT) Vier luidsprekers:
150 watt × 4 (0,3 % THD, bij 1 Ω)
180 watt × 4 (0,3 % THD, bis 0,5 Ω)
Drie luidsprekers:
37,5 watt × 2 + 150 × 1 (0,1 % THD,
bij 4 Ω)
75 watt × 2 + 300 × 1 (0,3 % THD, bij
2 Ω)
Twee luidsprekers:
300 watt × 2 (0,3 % THD, bij 2 Ω)
360 watt × 2 (0,3 % THD, bij 1 Ω)
3-867-641-41 (1)
Printed in Japan
Frequentiebereik
5 Hz – 100 kHz (
dB)
Harmonische vervorming
max. 0,005 % of minder (bij 1 kHz,
4 Ω**)
Ingangsniveauverstelbereik
0,2 – 4,0 V
Hoogdoorlaatfilter (× 1/× 10)
50 – 400 Hz/500 – 4 kHz, –12 dB/
oct
Laagdoorlaatfilter (× 1/× 10)
50 – 400 Hz/500 – 4 kHz, –12 dB/
oct
Laagversterking
0 – 10 dB (40 Hz)
Voeding
12 V gelijkstroom autobatterij
(negatieve aarding)
Voedingsspanning
10,5 – 16 V
Stroomverbruik
bij nominaal vermogen: 45 A
(4 Ω HI-VOLTAGE mode)
bij nominaal vermogen: 110 A
(1 Ω HI-CURRENT mode)
Afstandsbedieningsingang: 1,5 mA
Ong. 532 × 83,5 × 260 (303 met
Afmetingen
deksel) mm (b/h/d) excl.
uitstekende onderdelen en
bedieningselementen
Gewicht
Ong. 8 kg zonder toebehoren
Meegeleverde toebehoren
Bevestigingsschroeven (4)
Aansluitdeksel (1)
Zeskantsleutel 3 mm (1)
Los verkrijgbare toebehoren
Verbindingskabel voor
vermogensversterker RC-46
* Alleen HI-CURRENT
** NFB ON
Wijzigingen in ontwerp en technische gegevens
voorbehouden zonder voorafgaande kennisgeving.
Advertenties
Gerelateerde Handleidingen voor Sony XM-7547
Samenvatting van Inhoud voor Sony XM-7547
- Pagina 1 – HI-CURRENT mode: 0.5 tot 2 Ω. – HI-VOLTAGE mode: 2 tot 8 Ω. Sony Corporation ©1999 Printed in Japan Het toestel warmt minder op in de HI-CURRENT mode. • Plaats het toestel in een goed geventileerde ruimte.
- Pagina 2 Innivån kan justeras med hjälp av detta reglage när du använder källutrustning av 6 LEVEL (niveau) regelaar annat märke än Sony. Vrid reglaget till MAX om utnivån verkar låg. Met deze regelaar kan het ingangsniveau worden ingesteld bij aansluiting van 50Hz 400Hz 7 Nivåreglaget LOW BOOST (Se Fig.
- Pagina 3 Kontakta i så fall närmaste Sony-återförsäljare. Raadpleeg in dat geval uw dichtstbijzijnde Sony handelaar. Varning •När du byter säkring bör du noga kontrollera att...
- Pagina 4 Ingangen Ingångsanslutningar Lijningangsaansluiting Lijningangsaansluiting (met luidsprekeraansluiting 1, 2 of 4) (met luidsprekeraansluiting 3) Linjeingångsanslutning Linjeingångsanslutning (med högtalaranslutning 1, 2 eller 4) (med högtalaranslutning 3) Car audio Car audio Bilstereo Bilstereo LINE OUT LINE OUT Voor Achter Linker kanaal Rechter kanaal Främre Bakre Vänster kanal...