Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud
Het systeem moet handmatig worden ontlast om te
voorkomen dat het onverhoeds start of gaat spuiten.
Vloeistof onder hoge druk kan door de huid heen
binnendringen en ernstig letsel veroorzaken. Om
het risico van letsel als gevolg van vloeistofinjectie,
vloeistofspatten of bewegende onderdelen te
verkleinen, dient u de Drukontlastingsprocedure,
blz. 6 te volgen telkens als u:
•
leest dat de druk moet worden ontlast,
•
ophoudt met spuiten,
•
het systeem of een deel van het apparaat
nakijkt of er onderhoud aan pleegt,
•
een spuittip aanbrengt of reinigt.
1. Zet de trekker op de veiligheidspal.
2. Zet de AAN/UIT-schakelaar van de motor UIT.
3. Zet de pompkraan op UIT (omlaag) en draai de
drukregelingsknop volledig tegen de klok in.
4. Haal de trekker van de veiligheidspal. Houd een
metalen deel van het pistool stevig tegen de zijkant
van een geaarde metalen emmer en druk de trekker
van het pistool in om de druk te ontlasten.
5. Zet de trekker op de veiligheidspal.
6. Open de drukontlastkraan. Laat de kraan open
zolang niet weer met het pistool gespoten wordt.
Als u vermoedt dat de spuittip of slang volledig verstopt is
of dat de druk niet volledig is ontlast na het volgen van de
bovenstaande stappen: draai heel langzaam de tipmoer
of slangkoppeling los om de druk geleidelijk te ontlasten.
Draai ze daarna volledig los. Reinig nu de tip of de slang.
OPMERKING: voor meer gedetailleerde uitleg over
motoronderhoud en -specificaties, zie de meegeleverde
gebruikershandleiding voor de Honda-motor.
Dagelijks onderhoud
De volgende onderhoudsprocedures moeten dagelijks
worden uitgevoerd:
•
Controleer het oliepeil in de motor; zonodig
bijvullen
•
Controleer het hydraulische oliepeil; zonodig
bijvullen.
•
Kijk de slang na op slijtage en beschadiging.
•
Controleer of de veiligheidsfuncties van het
pistool goed werken.
332507E
•
Controleer of het drukontlastventiel in de juiste
positie staat.
•
Controleer of het drukontlastventiel goed werkt.
•
Kijk de brandstoftank na en vul hem.
•
Controleer of de verdringerpomp goed vast zit.
•
Controleer het peil van de Throat Seal Liquid
(TSL) in de pakkingmoer van de verdringerpomp.
Indien nodig, de moer vullen. Laat TSL in de moer
zitten om te voorkomen dat materiaal aankoekt op
de zuigerstang en dat pakkingen te snel slijten en
om corrosie van de pomp te voorkomen.
•
Verwijder rommel en vuil van de hydraulische
stang.
Overig onderhoud
Na de eerste 20 gebruiksuren:
•
Tap de motorolie af en vul weer met schone olie.
Zie de Gebruikershandleiding voor Honda-motoren
voor de juiste viscositeit van de olie.
Wekelijks:
•
Verwijder het deksel van het luchtfilter van de motor
en reinig het element. Indien nodig, het element
vervangen. Bij bediening in een zeer stoffige
omgeving: controleer dagelijks het filter en vervang
het zo nodig. Vervangingselementen zijn verkrijgbaar
bij uw plaatselijke Honda-dealer.
•
Verwijder rommel en vuil van de hydraulische stang.
Na elke 100 gebruiksuren:
•
Ververs de motorolie. Zie de Gebruikershandleiding
voor Honda-motoren voor de juiste viscositeit van
de olie.
Halfjaarlijks:
•
Controleer de slijtage van de riem; zo nodig vervangen.
Jaarlijks of om de 2000 uur:
•
Ververs de hydraulische olie en vervang het filter
door Graco hydraulische olie 169236 (5 gallon/
20 liter) of 207428 (1 gallon/3,8 liter) en filter
116919. Vervang de riem.
Onderhoud
11
Advertenties
Inhoudsopgave
