Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
Aanwijzing: de kleine stroom, die vloeit, wanneer een as van een
voertuig met weerstandlak is geverfd, is in de regel niet voldoende om
door GBM-8 herkend te worden. In dit geval is de 4 voudige
railbezetmelder GBM-1** geschikt.
In principe kan de GBM-8 in (analoge) gelijkstroombanen alleen
voertuigen herkennen, die uit een bepaalde richting het blok
binnenrijden. Is de herkenning van voertuigen uit beide richtingen
noodzakelijk, dan kan een railbezetmelder GBM-1** worden gebruikt.
Elektrische verbruikers, die zich in een afgeschakeld blok bevinden,
worden door de GBM-8 herkend, wanneer
er parallel aan de schakelaar tussen het afgeschakelde blok en de
bijbehorende ingang van de GBM een weerstand wordt ingebouwd en
aan de niet bewaakte blokken tegelijkertijd een voedingsspanning ligt.
Analyseren van de bezetmelding en doorgifte aan de digitale
terugmeldmodule
Zodra de GBM-8 een stroomverbruiker in een aangesloten blok herkent,
wordt de bijbehorende uitgang intern met de uitgang M verbonden. De
uitgang van de GBM-8 werkt daardoor als een schakelaar, die tegen
massa schakelt.
In digitale modelspoorwegen kunnen digitale terugmelders (b.v. s88-
terugmelders) op de uitgangen worden aangesloten. De acht uitgangen
van de GBM-8 zijn zo gemaakt, dat ze direct met de ingangen van de
s88-terugmeldmodule S88-3** of S88-4** kunnen worden verbonden.
De in- en uitgangen zijn elektrisch door opto couplers van elkaar
gescheiden. Hierdoor worden stoorpieken gefilterd en verkeerde
stromen en brommen succesvol verhinderd.
Weergeven van de bezetmelding
De weergave van de bezetmelding kan (vooral in analoge banen) via
LEDs (met bijbehorende voorschakelweerstand) worden uitgevoerd, die
op de uitgangen worden aangesloten.
GBM-8
Pagina 10
Advertenties
Inhoudsopgave
