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Beschikbare talen
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Montage der Endschalter
HINWEISE: Die Endschalter müssen wie in der Abbildung dargestellt installiert
werden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Funktionsstörungen führen.
Garagentor von Hand schließen. Position des Endschalters für Torposition
‚Geschlossen' (1) (langes Stromkabel) durch Fluchtung des Mittelpunkts des
Laufwagens und des Mittelpunkts des Endschalters bestimmen. Die Endschalter
werden mittels eines im Innenteil des Laufwagens befindlichen Magnets betätigt.
Das untere Teil (5) des Endschalters für Torposition ‚Geschlossen' (1) wird in die
Schienenunterkante (7) (im unteren seitlichen Schienenkanal) eingelegt, der obere
Teil (4) wird dann unter die Schienenoberkante (6) eingeschoben. Gesamten
Endschalter gegen Schienenoberkante hochdrücken und mit Schraube (8) sichern.
Garagentor von Hand ganz öffnen. Hierzu am roten Griff ziehen (am Innenteil des
Laufwagens vorbei). Position des Endschalters für Torposition ‚Offen' (3) (kurzes
Stromkabel) durch Fluchtung des Mittelpunkts des Laufwagens und des Mittelpunkts
des Endschalters bestimmen.
Das untere Teil (5) des Endschalters für Torposition ‚Offen' (1) wird in die
Schienenunterkante (7) (im unteren seitlichen Schienenkanal) eingelegt, der obere
Teil (4) wird dann unter die Schienenoberkante (6) eingeschoben. Gesamten
Endschalter gegen Schienenoberkante hochdrücken und mit Schraube (8) sichern.
Die Stromkabel zu den Endschaltern (9) werden in den oberen seitlichen
Schienenkanal (10) eingelegt und mit Clips sicher befestigt, um eine Behinderung
der Laufwagen-bewegung auszuschließen. Durch Betätigung der Funksteuerung
wird das Tor wieder automatisch vom Torantrieb gestartet.
Tor zweimal ganz öffnen und schließen lassen. Fährt das Tor während eines
Torwegs zurück, müssen die Anweisungen im Abschnitt ‚Krafteinstellung' ausgeführt
werden. Endschalter gegebenenfalls so einstellen, dass das Tor ohne ein
Zurückfahren ganz geöffnet bzw. geschlossen wird.
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Krafteinstellung
Die Kraft ist werkseitig so eingestellt, dass die Mehrheit der Tore ohne
Schwierigkeiten betrieben werden kann. Wenn jedoch die Endpunkte nicht
eingestellt werden konnten oder das Tor beim normalen Betrieb zurückfährt, ist wie
folgt vorzugehen: Programmierungsschalter (1) links am Antrieb (2) zweimal
betätigen; damit wird der Modus ‚Automatische Krafteinstellung' aktiviert. Die grüne
LED blinkt langsam. Antrieb mit Funksteuerung einschalten und bis zur Torposition
‚Offen' laufen lassen. Antrieb erneut einschalten und bis zur Torposition
‚Geschlossen' laufen lassen. Das Tor muss einmal einen kompletten Zyklus hoch-
bzw. herunterfahren, damit die Kraft korrekt eingestellt wird. Hält der Antrieb an,
bevor die offene bzw. geschlossene Torposition erreicht wird, muss der Vorgang
wiederholt werden. Das Blinken der grünen LED hört auf, wenn die Kraft eingelernt
worden ist.
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Test des Automatischen Sicherheitsrücklaufs
Der Automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test unterzogen werden.
Beim Kontakt mit einem am Boden befindlichen 40mm hohen Hindernis muss
das Garagentor zurückfahren. Eine nicht ordnungsgemäße Einstellung des
Torantriebs kann zu schweren Körperverletzungen aufgrund eines sich
schließenden Tores führen. Test einmal im Monat wiederholen und
gegebenenfalls erforderliche Änderungen vornehmen.
Vorgehensweise: Ein 40mm hohes Hindernis (1) unter dem Garagentor auf den
Boden legen. Tor nach unten fahren. Das Tor muss beim Kontakt mit dem
Hindernis zurückfahren. Wenn das Tor beim Kontakt anhält, fährt das Tor nicht weit
genug nach unten. In diesem Fall muss der Endschalter für Torposition
‚Geschlossen' weiter ans Tor bewegt werden.
Fährt das Tor nach Kontakt mit dem 40mm hohen Hindernis zurück, Hindernis
entfernen und das Tor einmal komplett schließen und öffnen lassen. Das Tor darf
nicht zurückfahren, wenn es die Torposition ‚Geschlossen' erreicht. Fährt es
dennoch zurück, muss der Endschalter eingestellt und der Sicherheitsrücklauf
erneut getestet werden.
Auf die Mitte des Tores 20kg auflegen und prüfen, dass das Tor höchstens 500mm
hochfährt.
DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG UNBEDINGT AUFBEWAHREN
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Programmierung weiterer Funksteuerungen
Der Torantrieb darf nur bedient werden, wenn die Bedienperson den gesamten
Torbereich einsehen kann, dieser frei von Hindernissen ist und der Torantrieb
ordnungsgemäß eingestellt ist. Niemand darf durch das Tor hindurchgehen,
solange es in Bewegung ist.
Der Empfänger und Handsender Ihres Garagentorantriebs sind auf einen
gemeinsamen Code programmiert. Beim Kauf einer zusätzlichen Funksteuerung
muss deren Code in den Torantrieb ‚eingelernt' werden, damit der zusätzliche Code
akzeptiert wird.
So programmieren Sie den Empfänger auf zusätzliche Funksteuerungscodes:
1. Programmierungsschalter (1) seitlich am Antrieb drücken und loslassen. Die
grüne LED leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung.
2. Halten Sie den Drucktaster auf dem Handsender (2) 30 Sekunden lang gedrückt.
3. Drucktaster loslassen, sobald die Beleuchtung am Antrieb blinkt. Der Code ist
eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktöne zu hören.
Zum Löschen aller Codes bzw. eines unerwünschten Codes aus dem Speicher
des Torantriebs, müssen in jedem Fall alle Codes gelöscht werden:
Programmierungsschalter (1) seitlich am Antrieb solange drücken, bis die
beleuchtete Einlernanzeige ausgeht (etwa 6 Sekunden). Damit sind alle zuvor
eingelernten Codes gelöscht. Jede von Ihnen gewünschte Funksteuerung muss neu
einprogrammiert werden.
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Austausch der Lampe
Es kann eine Lampe bis zu max. 21 Watt eingesetzt werden. Hierzu Lampe (1) wie
in der Abbildung dargestellt in die Fassung (2) einschrauben. Mit dem Einschalten
des Antriebs wird auch die Antriebsbeleuchtung angeschaltet, welche sich nach 2
1/2 Minuten wieder abschaltet.
Bedienung des Torantriebs:
Mit Hilfe folgender Geräte kann der Torantrieb aktiviert werden:
• Handsender: Drucktaster drücken, bis sich das Tor in Bewegung setzt.
• Beleuchteter Wandtaster (falls dieses Zubehör installiert ist): Drucktaster drücken,
bis sich das Tor in Bewegung setzt.
• Externer Schlüsselschalter oder drahtloses Codeschloss (falls dieses Zubehör
installiert ist).
Manuelles Öffnen des Tors:
Wenn möglich sollte das Tor ganz geschlossen sein. Schwache oder defekte Federn
können ein rasches Zufallen des offenen Tores verursachen, was zu Sachschaden
oder schwerem Personenschaden führen kann.
Durch Herunterziehen des Entriegelungsgriffs kann das Tor manuell geöffnet
werden. Um das Tor wieder zu verbinden, muß der Entriegelungshebel von Hand
zurückgeklappt werden. Dadurch wird die Verbindung bei der nächsten Auf- oder
Abwärtsbewegung wiederhergestellt.
Manuelle Entriegelung nicht zum Auf- bzw. Zuziehen des Tores verwenden.
Bei Betätigung des Torantriebs mittels Funksteuerung oder Wandtaster...
1. Schließt das Tor, wenn es ganz geöffnet war,
2. Öffnet das Tor, wenn es geschlossen war,
3. Stoppt das Tor, wenn es gerade öffnet oder schließt,
4. Bewegt sich das Tor in die entgegengesetzte Richtung der zuletzt vollzogenen
Bewegung, wenn es zum Teil geöffnet ist,
5. Fährt das Tor zurück in die offene Torposition, wenn es beim Schließvorgang auf
ein Hindernis stößt,
6. Fährt das Tor 1 Sekunde lang zurück, wenn es beim Öffnen auf ein Hindernis
trifft,
7. The Protector System
TM
(optional): Mittels einer Lichtschranke wird ein sich
schließendes Tor hochgefahren bzw. ein offenes Tor am Schließen gehindert,
wenn eine im Torbereich befindliche Person den Sensorstrahl unterbricht. Dieses
Sicherheitssystem EMPFIEHLT SICH INSBESONDERE für Familien mit kleinen
Kindern.
Nach 5 direkt aufeinanderfolgenden Zyklen sollte zum Abkühlen des Torantriebs
eine 15minütige Pause gemacht werden.
Die Antriebsbeleuchtung schaltet sich in folg. Fällen ein: 1. erstes Anschalten des
Torantriebs, 2. Unterbrechung der Stromzufuhr, 3. bei jedem Einschalten des
Torantriebs.
Das Licht schaltet sich nach 2 1/2 Minuten wieder automatisch aus. Maximal
zulässige Leistung für die Lampe: 21 Watt.
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