Inhoudsopgave
Advertenties
5
Installeren WKK
5.5
Ventilatie waarborgen
Voor het continubedrijf van de WKK is een storingsvrije
luchttoevoer en -afvoer en een continue verbrandings-
luchtaanvoer noodzakelijk.
OPMERKING: Schade aan de installatie!
Indien er niet voldoende aanvoerlucht in de
opstellingsruimte stroomt, kan schade aan
de installatie ontstaan.
B Voldoende instroming van aanvoerlucht in
de opstellingsruimte waarborgen
(
technische gegevens, pagina 15 ev).
OPMERKING: Schade aan de installatie
door verontreinigde verbrandingslucht en
verstoorde aan- en afvoerluchtopeningen.
B Verbrandingslucht vrij houden van agres-
sieve stoffen (bijv. halogeenkoolwaterstof-
fen, die chloor- of fluorverbindingen
bevatten). Corrosie wordt zo vermeden.
B Gebruik de WKK niet bij sterke stofont-
wikkeling, bijv. tijdens bouwwerkzaamhe-
den in de opstellingsruimte.
B Let erop, dat toe- en afvoerluchtopenin-
gen niet worden verkleind of afgesloten.
De toevoerlucht wordt uit de opstellingsruimte via openin-
gen in het bovenste geluidisolerende element aangezo-
gen. De afvoerlucht wordt via een afvoerluchtopening aan
de achterzijde van de WKK in de opstellingsruimte gebla-
zen. De toe- en afvoerluchtopeningen in de opstellings-
ruimte waarborgen, dat de stralingsverliezen worden
afgevoerd en dat warmtestuwingen worden vermeden.
De verbrandingslucht wordt via de schakelkast aangezo-
gen.
Door de opstelling van de WKK wordt maximaal 2 kW
warmtelast in de opstellingsruimte ingebracht.
Houd rekening met andere warmtegenerato-
ren die in de opstellingsruimte aanwezig zijn.
Eventueel de warmte-afvoer waarborgen
door geforceerde ventilatie van de opstel-
lingsruimte.
34
Montagehandleiding Loganova EN20 - Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!
5.6
Motorkoelcircuit
Het motorkoelcircuit is af fabriek bedrijfsklaar voorbereid
en gevuld.
Het motorkoelcircuit wordt ter bescherming tegen corro-
sie en bevriezing gevuld met een water-glycol-mengsel
(koelwater). In het motorkoelcircuit wordt het koelwater in
een gesloten systeem met een koelwaterpomp gecircu-
leerd. Daarbij wordt opeenvolgend de warmte uit de mo-
torsmeerolie, het motorkoelwater en de watergekoelde
rookgascollector opgenomen. De warmte van de motor
wordt via een motorkoelwaterwarmtewisselaar (platen-
warmtewisselaar) aan het cv-systeem (cv-water) overge-
dragen.
Respecteer de vrijgavelijst met antivriesmiddelen van de
fabrikant (
hoofdstuk 9.3.1, pagina 51).
Voor het navullen van het motorkoelcircuit met koelwater
wordt drinkwater gebruikt. Om de benodigde corrosie-,
cavitatie- en bevriezingsbescherming te realiseren, is be-
handeling van het drinkwater met een antivriesmiddel ver-
plicht.
Advertenties
Inhoudsopgave
