Inhoudsopgave
Advertenties
De Klever Mobility aandrijving
6.2 Niveaus van elektrische
motorondersteuning
Ons BIACTRON-systeem biedt vijf verschillende niveaus van
ondersteuning:
• N
• ECO
• TOUR
• MAX
• TURBO
Al naar gelang de geografische omstandigheden, de
weersomstandigheden en uw eigen voorkeuren, kunt u de
ondersteuning op het display instellen door middel van de ↑
(pijl omhoog) en ↓ (pijl omlaag) knop en de
Ondersteuningsniveau
Mate van ondersteuning
N
Geen ondersteuning,
systeem wel actief
ECO
Lage ondersteuning
TOUR
Normale ondersteuning
MAX
Hoogste ondersteuning
(TURBO) (MAX) tijdens
Hoogste ondersteuning
á
trappen < 25 km/u.
Hoogste ondersteuning
(TURBO) (MAX) zonder
á
trappen < 4 km/u.
Walk assist, lage
(TURBO) (ECO) lopen met de
á
Y Muse < 4 km/u.
ondersteuning
16
www.klever-mobility.com
(TURBO) knop.
á
Situatie (aanbeveling)
Bergaf
Vlakke weg
Lichte hellingen/ tegenwind
Flinke hellingen/ heftige tegenwind
Korte, steile hellingen/ harde
windvlagen
Wegrijhulp vanuit stilstand
Lopend met de Y Muse aan de
hand of deze een heuvel op
duwen
Opgelet! Als u de
(TURBO) knop indrukt zijn er,
á
afhankelijk van de situatie, 3 mogelijkheden:
1. U loopt naast de Y Muse en neemt deze aan de hand
mee. Door de
(TURBO) knop in te drukken, activeert u
á
de "Walk- assist"-functie en wordt de Y Muse 25 met een
lichte mate van ondersteuning tot 4 km/u. door de motor
ondersteund. Dat maakt het aan de hand meenemen van
de fiets een stuk makkelijker, bijvoorbeeld bij het uit een
parkeergarage helling op meenemen van de Y Muse.
2. U zit op de Y Muse 25 en wilt, bijvoorbeeld vanuit
stilstand op een steile helling, wegrijden zonder te
hoeven trappen. Door de
(TURBO) knop in te drukken
á
krijgt u tot 4 km/u. de MAX ondersteuning terwijl u niet
trapt.
3. U zit op de Y Muse 25 en u trapt wel, bijvoorbeeld
met TOUR ondersteuning en u wilt kortstondig gebruik
maken van de MAX ondersteuning met behulp van de
(TURBO) knop. In dat geval schakelt het systeem bij
á
het indrukken van de
(TURBO) knop naar de MAX
á
ondersteuning. Over deze functie kunt u beschikken,
terwijl u trapt, bij iedere snelheid van 0 tot en met 25
km/u.
Opgelet!Deze 3 functies heeft u alleen bij het ingedrukt
houden van de
(TURBO) knop. Zo gauw als u de
á
(TURBO) knop weer loslaat, valt de ondersteuning
weg. Behalve in het laatste geval, mogelijkheid 3 bij het
trappen, gaat de ondersteuning bij het loslaten van de
(TURBO) knop terug naar het daarvoor ingestelde niveau
van ondersteuning (in dit voorbeeld dus naar TOUR).
Om de oplaadbare accu te sparen wordt, bij een
accucapaciteit van 10%, de ondersteuning automatisch op
niveau TOUR begrensd. Bij nog slechts 5% accucapaciteit
wordt de ondersteuning op niveau ECO begrensd en vanaf 2%
op niveau N.
6.3 Terugwinnen van accucapaciteit:
regeneratie
Het BIACTRON-systeem van uw Klever elektrische fiets beschikt
over een innovatieve, unieke functie: het terugwinnen van
accucapaciteit, ook wel regeneratie genoemd.
Iedere keer als het aandrijfsysteem in zijn vrijloop komt bij het
freewheelen en het uitrollen van de fiets, begint het BIACTRON-
systeem op de motor te remmen en wordt de motorfrictie omgezet
in elektriciteit die wordt opgeslagen in de accu. De vrijloop treedt in
werking als u niet trapt en uitrolt naar een stoplicht toe of u rolt van
een heuvel of berg af zonder bij te trappen.
In paragraaf 6.4.3 (menu voor instellingen) wordt uitgelegd hoe
u deze functie kunt inschakelen en naar uw eigen wensen kunt
aanpassen.
De regeneratiefunctie is een mooie en schone aanvulling op de
capaciteit, het verbruik en de actieradius van uw accu. Naarmate u
meer en langer in een bergachtige omgeving rijdt, heeft u ook meer
profijt van deze functie. Echter, de terugwinning van elektriciteit is
beperkt en hangt in hoge mate af van uw rijgedrag, de omgeving
waar u rijdt en de gekozen instellingen voor regeneratie.
De Klever Mobility aandrijving
á
á
www.klever-mobility.com
17
Advertenties
Inhoudsopgave
