Inhoudsopgave
Advertenties
De fietsonderdelen van de Y Muse
vervolgens helemaal uit het voorwiel (afbeelding 54).
• Trek het voorwiel uit de voorvork.
• Blokkeer de remvoeringen met een plastic wig (afbeelding
53).
• Het terugplaatsen van het voorwiel gebeurt in omgekeerde
volgorde.
• Let er vooral op dat de remschijf voorzichtig tussen de
remvoeringen wordt teruggeplaatst.
• Let op het juiste aanhaalmoment (20 Nm).
Afbeelding 54
Banden
De maat van de banden vindt u op de zijkant in millimeters en
inches: 27" x 2.40" of 62 – 584 mm. Het wiel heeft een diameter
van 584mm. (27.5") en een breedte van 62 mm. (2.40").
Demontage, reparatie & montage van de banden
Controleer de banden regelmatig. Vervang de band als er
scheurtjes in de band zitten of scherpe voorwerpen het
karkas van de band hebben beschadigd, of de band niet meer
voldoende profiel heeft. Vraag bij twijfel uw dealer, die kan de
bandenwissel uitvoeren.
Ga bij een lekke band als volgt te werk:
• Gebruik altijd kunststof bandenlichters.
• Demonteer het wiel zoals hierboven beschreven.
• Laat de luchtdruk uit de band en zet een bandenlichter
42
www.klever-mobility.com
Opgelet! Remschijven kunnen in het gebruik zeer heet
worden. Laat de remschijven afkoelen voordat u de
wielen demonteert
Opgelet! De aanbevolen bandenspanning staat op de
zijkant van de band (Schwalbe Super Moto 2.0 – 4.0 bar;
30-55 Psi).
Opgelet! Controleer regelmatig de bandenspanning en
pomp, indien nodig, wat extra lucht bij. Het wiel heeft
een binnenband met Schräder ventiel, zodat u bij ieder
pompstation uw bandenspanning kunt controleren en
eventueel kunt aanpassen.
Waarschuwing! Houd u aan de maximale of minimale
bandenspanning. Te hoge bandenspanning kan de
binnen- en buitenband beschadigen en tot een klapband
leiden. Te lage bandenspanning kan makkelijker tot lekke
banden leiden en zorgt voor een hogere rolweerstand en
dus ook voor een kleinere actieradius.
tussen de schouder van de velg en de hiel van de band.
Begin bij voorkeur niet aan de ventielkant, maar recht
tegenover het ventiel. Trek de band over de schouder en zet
de bandenlichter vast.
• Zet de tweede bandenlichter 10 cm naast de eerste
(afbeelding 55). Als de band nog steeds te strak op de velg
ligt, gebruik dan ook de derde bandenlichter.
• Nu kan de band, door verschuiven van een van de
bandenlichters, helemaal over de schouder van de velg
worden getrokken. Verwijder daarna de binnenband.
• Pomp de binnenband op. Als u het gaatje niet snel
vindt, dompel de binnenband nadat deze is opgepompt,
onder in een emmer met water. U vindt het lek door de
luchtbelletjes in het water.
• Repareer de binnenband m.b.v. de gebruiksaanwijzing van
de leverancier van de bandenplakkers, of, wanneer nodig,
vervang de binnenband. Als u een nieuwe binnenband
koopt, let er dan op de juiste maat binnenband te kopen.
• Controleer de binnenkant van de buitenband op scherpe
voorwerpen die de lekke band kunnen hebben veroorzaakt.
Als het karkas van de buitenband is beschadigd, vervang
deze dan ook.
• Begin de montage van de binnenband door het ventiel in
het ventielgat van de velg te steken en de binnenband een
beetje op te pompen, net voldoende zodat deze niet meer
vormloos is.
• Leg de binnenband in de buitenband, let op dat deze
nergens is verdraaid (afbeelding 56).
• Begin nu weer aan de kant tegenover het ventiel en duw
de zijkant van de buitenband terug in het velgbed. Probeer
daarbij geen bandenlichter te gebruiken, omdat de kans
groot is dat u de binnenband beschadigt.
• Druk het ventiel een stukje terug in de velg, zodat de
binnenband bij het oppompen niet bekneld raakt tussen
velg en buitenband.
• Trek het ventiel terug en pomp de binnenband tot de
aanbevolen bandenspanning op.
De fietsonderdelen van de Y Muse
Afbeelding 55
Afbeelding 56
www.klever-mobility.com
43
Advertenties
Inhoudsopgave
