Inhoudsopgave
Advertenties
BEDIENINGSPANEEL
Er zijn drie hefbomen voor het bedienen van de
•
BODY/LANSARM van de STRIKER
De IN/OUT HEFBOOM beweegt de horizontale rail naar
•
voren (In) en naar achteren (Out).
De UP/DOWN HEFBOOM beweegt de wagen naar boven
•
en naar beneden langs de verticale rail.
De ROTATE LEFT/RIGHT HEFBOOM draait de verticale
•
rail heen-en-weer aan de onderkant, zoals de ruitenwisser
op een auto.
Er zijn twee hefbomen voor het bedienen van de WRIST/
•
ELLEBOOGGEWRICHT van de STRIKER
De ROTATE HEFBOOM draait het BCK-20K BARRACUDA
•
spuitgereedschap rond het ellebooggewricht, over een
bereik van 270°.
NB: De horizontale rail heeft sleuven (slots) aan de onder-
en bovenkant zodat het draaipunt van het ellebooggewricht
naar boven of beneden kan wijzen.
De FLEX HEFBOOM knikt het BCK-20K BARRACUDA
•
spuitgereedschap 90° bij het ellebooggewricht.
De snelheidsregeling van het ELLEBOOGGEWRICHT bevindt
•
zich op de STRIKER
(SKR-STD) zelf. Er is verschil tussen het
®
werken met alleen perslucht en het werken met perslucht en water
onder hoge druk. Voor het instellen van het ellebooggewricht wordt
u verwezen naar 'Regeling van de snelheid en weerstand van het
ellebooggewricht' in deze handleiding.
De UIT stand van alle hefbomen is in het midden, gecentreerd
•
door veren.
Om de druk van het systeem te halen neemt u uw voet
•
van het PNEUMATISCHE VOETPEDAAL VOOR DE
DUMPREGELING. Dit stopt de beweging van de wagen en het
BCK-20K BARRACUDA spuitgereedschap en het water wordt
gedumpt zodat het de STRIKER
WAARSCHUWING
Beknellingsgevaar: Hou uw handen, haar en kleding uit de buurt
van de wagenrollen, ellebooggewricht en draaivoet, en uit de buurt
van de punten waar de beweging wordt begrensd. Het aanraken
van bewegende onderdelen kan tot ernstig letsel leiden
GEVAAR
BLIJF ACHTER DE VERTICALE RAIL EN BUITEN HET
SPUITBEREIK BIJ GEBRUIK VAN DE TRACKED STRIKER. Het niet
opvolgen van deze voorzorgsmaatregel zal leiden tot ernstig of
dodelijk letsel.
(SKR-STD).
®
(SKR-STD).
®
(SKR-STD) niet bereikt.
®
+1 866-795-1586 • WWW.STONEAGETOOLS.COM
CONTROLE VAN DE WERKING
Voer de VEILIGHEIDSCONTROLE VOOR GEBRUIK UIT
•
(zie pagina 8).
Beproef het bedieningspaneel voordat u de STRIKER
•
(SKR-STD) met water onder hoge druk gebruikt. Controleer hierbij
of de stuurkleppen de horizontale en verticale rails zoals bedoeld
aansturen, en of het PNEUMATISCHE VOETPEDAAL VOOR
DE DUMPREGELING goed werkt. Verzeker dat de toevoer van
het water onder hoge druk niet per ongeluk ingeschakeld kan
worden tijdens het instellen van de apparatuur.
Voer het water toe op de volle druk en bedien het
•
PNEUMATISCHE VOETPEDAAL VAN DE DUMPREGELING
om te controleren of dumpklep goed werkt. Om de dump in te
schakelen neemt u uw voet van het pedaal.
Test de watertoevoer en het spuitgereedschap bij volle druk om
•
te controleren of de instellingen van de snelheid en weerstand
van het ellebooggewricht juist zijn. Goede instelling van het
ellebooggewricht verzekert een goede beheersing van het
BCK-20K BARRACUDA spuitgereedschap bij het draaien en
knikken. Voor het instellen van het ellebooggewricht wordt u
verwezen naar 'Regeling van de snelheid en weerstand van het
ellebooggewricht' in deze handleiding.
De STRIKER
(SKR-STD) is ontworpen om op zijn plaats te
®
•
blijven bij een maximale reactiekracht van 35 kg, afgesteund
op alle poten. De STRIKER
wegglijden op gladde of met olie vervuilde oppervlakken.
De STRIKER
(SKR-STD) kan aan de vloer worden verankerd
®
of met steigermateriaal, enz. worden vastgezet om wegglijden
te voorkomen. De verankering moet geschikt zijn voor
een reactiekracht van minimaal 70 kg van de STRIKER
(SKR-STD). Zet de volle druk op de hoge druk slang en het
spuitgereedschap om de verankering te controleren.
GEBRUIK VAN HET SYSTEEM
Na het opstellen en nemen van alle veiligheidsmaatregelen is het
•
STRIKER
(SKR-STD) systeem klaar voor gebruik.
®
Om de STRIKER
(SKR-STD) te richten op het te reinigen object
®
•
trekt u de wielstang naar boven om de wielen op de vloer te zetten,
de eenheid te kantelen, en dan op zijn plaats te rijden. Druk de
wielstang naar beneden om de poten op de vloer te zetten.
Bedien de beweging in/uit, op/neer en draaiing van de bovenste
•
rail, en de draaiing en het knikken van het ellebooggewricht. Begin
dan met het spuiten van het gewenste punt.
De STRIKER
(SKR-STD) MOET altijd onder toezicht staan.
®
•
HOGE DRUK SLANG
• De TRACKED STRIKER is ontworpen voor gebruik met 3,6 meter
SPIR STAR
HP 8 mm slang en een SPIR STAR
®
9/16"-18 Medium Pressure 8-4 slanguiteinde met buitendraad
voor de BC-K 20 KPSI BARRACUDA en een SPIR STAR
Type M swivel met binnendraad bij de koppeling aan de STRIKER.
Voor het water onder hoge druk mogen alleen slangen van hoge
•
kwaliteit, specifiek bedoeld voor hoge druk technieken, worden
gebruikt De toegestane werkdruk van de hoge druk slang mag
nooit worden OVERSCHREDEN.
Controleer dat de hoge druk slang goed door de wagen is geleid.
•
Voor elk gebruik moeten de hoge druk slangen op beschadiging
•
en slijtage worden gecontroleerd. Gebruik geen beschadigde of
versleten hoge druk slang.
GEBRUIK
®
(SKR-STD) kan tijdens gebruik
®
®
standaard
®
¾"-16
®
21
Advertenties
Inhoudsopgave
