4.12.5
CONTROLE EN AANPASSING VAN
EMMERKLOOFAANPASSINGSMECHANISME
VOORZICHTIG
• Bij het aanpassen van de emmergaten trekt u de pilot control-uitschakelhendel naar de "VERGRENDELD"-
positie en stopt u de motor.
• Als de emmerkloven niet juist aangepast zijn, dan zorgt dit voor slijtage aan het contactoppervlak tussen de
emmer en de arm. Dit leidt tot abnormaal geluid en schade op de schacht van de O-ring.
1.
Plaats de emmer op stabiele wijze, zoals te zien in
de afbeelding.
2.
Verplaats O-ring (1) vanaf de aangegeven positie
naar de hoofdemmer.
3.
Draai de bovenste structuur een beetje naar rechts
om de punt van de arm naar de rechterkant van de
emmer te duwen (de zijkant zonder het
kloofaanpassingssysteem).
4.
Zet de pilot control-uitschakelhendel in de stand
"VERGRENDELD" en stop dan de motor.
5.
Meet de kloof (A) tussen de emmer en de hoofdarm.
Als de meetwaarde 1,2mm of meer is, dient u deze
aan te passen.
6.
Draai elke bout los en verwijder het noodzakelijke
aantal volgringen om de kloof aan te passen.
Er zijn 5 volgringen (3) (1 mm) bij gemiddeld 3
bouten (2) op het kloofaanpassingsdeel.
7.
Draai de bouten (2) gelijkmatig vast volgens het
aangegeven aanhaalmoment.
Aanhaalmoment Aandraaien: 181±20N·m(133
±15lbf·ft)
8.
Plaats de O-ring (1).
Copyright©2020 Kobelco Construction Machinery Co.,Ltd. All rights reserved. [S2YH00011NL13] [0507CsCshWbYs]
[4. CONTROLE EN ONDERHOUD]
Pomp naaf
2
3
i Aj
4-39
Aanpassingmechanisme
graafbakopening
1
4