2.4 Andere aanbevelingen
2.4.1 Remmen
Belangrijke opmerkingen en veiligheidsmaatre-
gelen:
Vertrouw de onderhoudswerken van de remmen
toe aan een erkende O2Feel-verdeler.
Breng geen oliehoudende vloeistoffen aan op de
remvoeringen, de remoppervlakken van de velgen
of de remblokjes en -schijven. Zo niet, zal de goede
werking van de remmen worden belemmerd.
Gebruik enkel originele wisselstukken. Indien u
andere wisselstukken gebruikt, loopt u een risico
op schade of kan de goede werking van de fiets
worden verhinderd.
Voor een grote remkracht, dient u enkel gebruik te
maken van de remvoering die is aangepast aan de
velgen. Indien dit niet het geval, zou de remafstand
kunnen verhogen en kunnen de remmen sneller
slijten.
De remkabels zijn slijtdelen. Controleer hun staat
op regelmatige tijdstippen en laat ze vervangen
wanneer nodig.
Controleer of er geen roest op de remkabel te
vinden is en of deze niet gerafeld is. Vervang de
remkabel indien u een defect opmerkt. Indien de
kabel niet wordt vervangen, loopt u het risico dat
uw remmen niet goed werken.
Standaard remhendel:
De fiets is uitgerust met de gepaste standaard
remhendels. Controleer regelmatig of de hendels
kunnen worden gebruikt zonder u te hinderen
tijdens het fietsen.
Remmen op de velgen
Wen eerst aan het gebruik van de V-Brake remmen
en leer het remvermogen te doseren. Oefen op
noodremmen totdat u uw fiets volledig beheert,
zelfs onder omstandigheden waarin u stevig moet
remmen.
Niet-naleving van de gebruiksvoorschriften voor
de elementen van de bijkomende ophanging van
het remsysteem (modulatoren van het vermogen)
kan zware valpartijen veroorzaken. Het nodige
suspensievermogen voor de vermogensmodulator
is afhankelijk van het totale gewicht van de fiets.
Wanneer de remblokjes zo ver zijn afgesleten dat u
de groeven niet meer kan zien, dient u ze te laten
vervangen door uw erkende O2Feel-verdeler.
Afstelling van de remmen
De remmen van uw fiets worden correct afgesteld
voordat uw fiets de fabriek verlaat of door uw
verdeler. De ruimte tussen het remblokje en de velg
moet ongeveer tussen de 1 en 1,5 mm bedragen.
De remblokjes zijn echter slijtdelen. Omwille van
deze slijtage zal de ruimte tussen de remblokjes en
de velg toenemen en bijgevolg zal u uw rem steeds
langer moeten induwen. Daarom dient u de rem-
men op regelmatige tijdstippen te controleren en
ze opnieuw af te stellen wanneer u de remhendel te
diep moet indrukken of wanneer de remkracht niet
sterk genoeg is.
Voer de controle van uw remmen uit als volgt:
•
Duw stevig op de rem van het wiel vooraan en
vervolgens op de rem van het wiel achteraan, net
zoals u zou doen tijdens het fietsen wanneer u
stevig moet remmen. Duw vervolgens uw fiets
naar voor.
•
Het achterwiel zou moeten worden geblokkeerd.
•
Het wiel vooraan moet vertragen tot op het punt
dat de fiets naar voor begint te kantelen.
Remmen met hydraulische schijven
De rem met hydraulische schijf is uitgerust met een
hoofdcilinder ter hoogte van de manuele remhen-
del. De hydraulische vloeistof wordt overgebracht
naar de remcilinders met behulp van een slang. De
rembokjes worden tegen de schijf geduwd met
behulp van zuigers. Dit is een erg krachtige rem die
weinig onderhoud vereist.
Na elke afstelling dient u de remmen te testen door
71