Istruzioni operative
Durante la prima fase di funzionamento
Non fare funzionare ad alto regime
l'apparecchiatura nuova di fabbrica fino
al terzo pieno di carburante, per non
aggiungere altre sollecitazioni durante il
rodaggio. In questa fase i componenti in
movimento devono assestarsi l'uno con
l'altro – nel propulsore è presente una
maggiore resistenza di attrito. Il motore
raggiunge la massima potenza dopo un
periodo di rodaggio da 5 a 15 pieni di
carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno regime, fare girare il motore al
minimo ancora per breve tempo, fino a
smaltire la maggior parte del calore
mediante la corrente d'aria di
raffreddamento. In questo modo i
componenti del propulsore (impianto di
accensione, carburatore) non vengono
sottoposti ad una sollecitazione estrema
per accumulo di calore.
Dopo il lavoro
Per un periodo d'inattività breve:
Lasciare raffreddare il motore.
Conservare l'apparecchiatura fino al
prossimo impiego con il serbatoio
carburante pieno in un luogo asciutto,
non vicino a fonti di scintille. Nelle pause
più lunghe – ved."Conservazione
dell'apparecchiatura".
BT 131
Lavoro con una prolunga dello stelo
(accessorio a richiesta)
Montare la prolunga solo se il foro è già
eseguito per l'intera lunghezza della
punta.
AVVERTENZA
L'inserimento dell'attrezzo di
perforazione con prolunga montata
aumenta il rischio d'infortunio per
l'operatore, perché la trivella si trova
all'altezza del suo petto e non può
essere più governata in modo sicuro.
Per lo stesso motivo si deve togliere la
prolunga anche prima di estrarre
completamente l'attrezzo di
perforazione dal foro.
Perizia tecnica
Se usata per impiego industriale, la
trivella deve essere controllata almeno
una volta all'anno da un esperto.
Gli esperti sono persone che, per la loro
preparazione ed esperienza
professionale, possono valutare le
condizioni di sicurezza operativa della
trivella.
Allentamento di un attrezzo
di perforazione bloccato
Se l'attrezzo di perforazione si blocca
nel foro
Spegnere immediatamente il
N
motore
Azionare il pulsante Stop – il motore
N
si ferma – rilasciare il pulsante Stop
– questo scatta indietro
A
Portare la leva di disinnesto in
N
posizione A – il freno è disinnestato
Girare a sinistra tutta la trivella in
N
senso antiorario fino a liberare
l'attrezzo di perforazione.
Dopo avere sbloccato l'attrezzo di
N
perforazione incastrato, controllare
il buon funzionamento del freno –
ved. "Freno punta"
italiano
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