De regel, dat alleen e-bikes met een maximale snelheid van 25 km/uur en met een maximaal nominaal
motorvermogen van 250 Watt zijn vrijgesteld van de plicht typetests (homologatie) uit te laten voeren,
geldt nog steeds (zie punt h). De Commissie heeft echter nog enige uitzonderingen op deze regel
vastgesteld. De plicht een typetest uit te laten voeren is niet van toepassing op:
(a) voertuigen waarvan de maximale constructie-snelheid de 6 km/uur niet overschrijdt; (d.w.z. dat
de accelerator zelfstandig mag functioneren tot maximaal deze snelheid).
(b) voertuigen die ontworpen en vervaardigd zijn voor gebruik door het leger, burgerwachten, de
brandweer, corpsen die verantwoordelijk zijn voor de handhaving van de publieke orde of door
medische ongevallendiensten.
(c) voertuigen die primair bestemd zijn voor off-road-gebruik en voor het rijden op onverharde
oppervlakken.
(d) fietsen met trapondersteuning, voorzien van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu
vermogen van ten hoogste 0,25 kW waarvan de aandrijfkracht geleidelijk vermindert en ten slotte
wordt onderbroken voordat het voertuig een snelheid van 25 km/h bereikt, of eerder, wanneer de
fietser ophoudt met trappen.
Hieruit vloeit voort dat voor het gebruik op de openbare weg een limiet van limit 250 W geldt en dat
voor het gebruik van e-bike-modellen waarover de producent expliciet verklaart dat ze bestemd zijn
voor gebruik buiten de openbare wegen, op onverharde wegen, een sterkere motorisatie toegepast
mag worden.
14
Fa t bik es 4 f un R et r o E -B ik es