Opmerking: De spanning en centrering van de riem staan met elkaar in verband. Verstel de ene
niet zonder de andere te controleren.
1. Verwijder de riemkast.
2. Draai de spanrol van de hydrostatische aandrijfriem los.
3. Draai de (4) bouten onderaan de motor los.
4. Draai de borgmoer op de spanbout en uitlijnbout los.
5. Draai de spanbout met de klok mee om de riemspanning te verhogen en tegen de klok in om de
riemspanning te verlagen.
6. Controleer met een richtliniaal of de riemschijven zijn uitgelijnd. Om ervoor te zorgen dat de
riemschijven goed zijn uitgelijnd, moet u eventueel de uitlijnbout bijstellen. Deze bout dient als
regelpunt om te vermijden dat de spanning op de riemen de riemschijf van de motor uit lijn
brengt met de riemschijf van de freesschijf.
7. Als de riemspanning correct 15 tot 19 Nm bedraagt of de afwijking 0,5 cm is en de
riemschijven zijn uitgelijnd, schroef dan alle losgedraaide bouten en moeren opnieuw vast.
8. Herplaats de spanrol voor de hydrostatische aandrijving.
9. Hermonteer de riemkast.
Borgmoer
Spanbout
Bijstelling hydrostatische riem
Bijstellen doet u door de spanrol van de aandrijfriem hoger of lager te zetten.
OPGELET: Als u deze riem te strak aanspant, wordt de hydrostatische riemschijf beschadigd.
Opmerking: Nieuwe riemen moeten ongeveer 10 uur worden ingewerkt. Na het inwerken moet
u de riem mogelijk opnieuw instellen.
Opmerking: Gebruik alleen door de fabrikant goedgekeurde riemen. Neem contact op met uw
Dosko-dealer.
Onderhoud en reparatie (vervolg)
1. De riemspanning verstellen
Borgmoer
Uitlijnbout
21
Spanrol