14
De standaard tekenconventie is: Linker spoorstaaf omhoog is positieve verkanting.
Tijdens geometriemetingen wordt de linker- en rechterkant bepaald door de looprichting. De
gebruiker kan de hendel ronddraaien en in welke richting hij ook loopt, de linker rail omhoog is
positieve verkanting.
6.3
Scheluwte
Bereik
Nauwkeurigheid
Resolutie
Er is sprake van scheluwte wanneer een spoorstaaf een neerwaartse helling heeft terwijl de andere
spoorstaaf een opwaartse helling heeft, waardoor het rijtuig gaat torderen. Scheluwte wordt normaal
berekend over de lengte van het draaistel (gewoonlijk 3 m) en de hart op hart afstand van het
draaistel (normaal 12 m).
6.4
Afstand
Maximale limiet op het aantal metingen per
opname voor spoorwijdte, verkanting &
scheluwte
Opnameverhoging
Nauwkeurigheid
Resolutie
6.5
GPS
Nauwkeurigheid
De GPS-nauwkeurigheid varieert per tijd en locatie, dus de gebruiker moet 1 - 2 minuten wachten
voor de beste nauwkeurigheid.
7.0 Transport en opslag
De TGMD moet worden vervoerd in de transporttassen. De transporttassen moeten door twee
personen worden verplaatst volgens de regels voor veilig manueel hanteren. De zakken moeten
plat worden opgeslagen om te voorkomen dat ze omvallen.
Als de trolley een aantal weken niet wordt gebruikt, is het sterk aanbevolen om de batterijen volledig op
te laden en de trolley uit de buurt van direct zonlicht op te bergen op een plaats met een lage
vochtigheidsgraad waar de temperatuur tussen de +15ºC & +25ºC ligt: +15ºC & +25ºC.
Alom BV | Kolk 1 4241TH Arkel The Netherlands | info@alom.eu | +31 183 56 56 63
±250mm
±1mm
0,1 mm
50,000
0.1, 0.2, 0.25, 0.5 & 1.0 m
±1%
10 mm
±4 m (bij zonnige heldere hemel)
Nederlandse distributeur