Voor het verwijderen van hevels handel je in precies de omgekeerde volgorde.
Het blokkeren van het rempedaal tijdens het opbomen van de schering
Tijdens het opbomen van de schering moet het rempedaal ingetrapt gehouden, of geblokkeerd
worden. Het blokkeren doe je door de haak die aan het oog van het rempedaal hangt, om het
scharnierpunt te haken van trapper en achterdeel. Dit kan terwijl je het rempedaal ver ingedrukt
houdt. Door de lengte van het Texsolv koord te veranderen, kun je de wrijving van de rem zodanig
instellen dat de scheerboom met de zwengel rondgedraaid kan worden, maar niet uit zichzelf
terugdraait wanneer je de zwengel loslaat. Hang de haak naderhand weer terug aan het oog van het
rempedaal, om te voorkomen dat hij het hout beschadigt bij het op en neer bewegen van het
achterdeel.
Het blokkeren van het achterdeel tijdens het opbomen van de ketting
Om te voorkomen dat het achterdeel van het getouw omhoog getrokken wordt bij het opbomen van
de ketting, moet het achterdeel in zijn onderste stand geblokkeerd worden. Als de Octado voorzien is
van een mechanische dobby, kan dit door de veer van het blokkeerblok, onder aan de rechterkant
van het getouw, los te nemen. Wanneer het getouw niet voorzien is van een mechanische dobby, kun
je de trapper en daarmee het achterdeel blokkeren door er een stapeltje boeken onder te leggen.
De aanbindlatten en het aanbinden van de schering aan de doekboom
Wanneer tijdens het verder bomen van het weefsel de aanbindlat de borstboom aan de onderkant
passeert, moet je even opletten dat hij niet achter een veerarm blijft steken.
Maak lussen in de koorden en steek de aanbindlat er door heen. Schuif de lussen naar hun plaats.
Trek aan de aanbindlat om te controleren of de koorden even strak staan en corrigeer zonodig, door
de lussen te ontspannen en vervolgens weer te spannen door aan de lat te trekken.
Bij het aanbinden van de schering aan de aanbindlat van de doekboom, moet de borstboom
geblokkeerd zijn, omdat het anders onmogelijk is een gelijke spanning op alle scheringdraden te
krijgen. Haal de veerkoorden van de veerarmen, dan zal bij het aanbinden van de schering de borst-
boom blokkeren door de koordjes, waarmee de veerarmen aan de voorste staanders van het getouw
verbonden zijn.
De verende borstboom
Met de verende borstboom stel je de gewenste kettingspanning in. Zolang je die instelling niet
verandert, weef je het hele werkstuk met exact dezelfde spanning.
De instelling van de spanning kun je variëren door het onderste of bovenste schroefkopje op de
verende armen te gebruiken en door het veerkoord ver of minder ver in te korten. Wanneer je de
veerkoorden aan de bovenste schroefkopjes bevestigt, oefenen de veren minder kracht uit op de
borstboom. De hoogste spanning op de schering bereik je dus door de veren ver uit te trekken en met
slechts een klein stukje van het koord aan de onderste schroefkopjes te haken. De minste kracht kun
je de veren laten uitoefenen door de einden van de veerkoorden aan de bovenste schroefkopjes te
haken.
Schuif de nog afgebonden kant van de
bundel hevels er overheen.
Laat de schachtlat in de hevels hangen,
terwijl je de laatste twee bandjes van de
hevels verwijdert.
Schuif de hevels naar het midden van de
schacht en verspreid ze enigszins.
Klik de onderkant van het schachteind
weer in de schachtlat en leg ook het koord
weer in de sleuf, voordat je de schacht laat
zakken.
37