Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Algemeen; Blootstelling Aan Rf Elektromagnetische Energie; Waarschuwingen - Ocean Signal ATB1 Klasse B Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

1.

ALGEMEEN

1.1

Blootstelling aan RF elektromagnetische energie

Dit product voldoet aan EN62311:2008 (EU) en RSS-102 (Canada).
Dit product is geëvalueerd op conformiteit met de FCC-limieten voor RF-blootstelling ver-
meld in CFR 47 deel 1.307 (b) op een afstand van meer dan 25 cm van de antenne.
1.2

Waarschuwingen

Dit product is ontworpen als hulpmiddel bij het navigeren en mag niet worden gebruikt
als vervanging van passende beoordeling van de navigatie. AIS dient te worden gebruikt
als aanvulling op navigatie en mag niet worden gebruikt als vervanging van geïnstalleerde
apparatuur zoals RADAR of ECDIS.
AIS-apparaten kunnen alleen andere met AIS uitgeruste vaartuigen controleren.
!
Het is de verantwoordelijkheid van de bemanning en de schipper van het vaartuig
om zich altijd bewust te zijn van omliggende schepen die mogelijk niet zijn uitgerust
met AIS-apparatuur.
De ATB1 moet altijd worden gebruikt in combinatie met de meegeleverde GPS-an-
!
tenne. Het gebruik van een alternatieve GPS-antenne kan de functionaliteit van het
systeem negatief beïnvloeden.
!
Dit product bevat geen onderdelen die door de gebruiker kunnen worden gerepa-
reerd. Alle onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door getrainde
personen die zijn geautoriseerd door Ocean Signal.
Niet installeren in een ontvlambare omgeving (machinekamer, in de buurt van
!
brandstoftanks) of op een locatie die onderhevig is aan overmatige zonnewarmte
(direct zonlicht, onder een voorruit).
De ATB1 is een maritieme radiozender en is onderworpen aan radiolicentiewetten.
!
Neem contact op met de relevante instantie in uw land voor lokale licentievereisten.
Valse informatie die wordt overgedragen, kan risico's opleveren zowel voor andere
!
vaartuigen als die van u zelf. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om te
zorgen dat de sensoren van het vaartuig correct worden geconfi gureerd en gekali-
breerd en dat alle verzonden AIS-informatie correct en actueel is. Het is in sommi-
ge landen strafbaar om vervalste gegevens te verzenden.
Alleen voor Amerikaanse gebruikers: Het is een overtreding van de regels van de
!
FCC om een MMSI in te voeren die niet correct is toegewezen aan de eindgebruiker
of om op andere wijze incorrecte gegevens in dit apparaat in te voeren. De invoer
van statische gegevens in dit apparaat moet worden uitgevoerd door de verkoper
van het apparaat of door een daartoe bevoegd persoon bij de installatie van maritie-
me communicatieapparatuur aan boord van vaartuigen. Instructies voor het nauw-
keurig invoeren en bevestigen van statische gegevens in de unit vindt u in Sectie 3
van deze gebruikershandleiding.
4
ATB1 GEBRUIKERSHANDLEIDING
912S-03183- 1.10
08/09/20

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave