Inhoudsopgave
Advertenties
2.2.1 RF-connectors
De VHF-antenne moet worden verbonden met de SO239-aansluiting.
Als het schip is uitgerust met een enkele VHF-antenne die moet worden gedeeld tussen
de ATB1 en een VHF-radiozendontvanger, is het noodzakelijk om een actieve antennesplit-
ter te gebruiken. Als u probeert twee zendapparatuur zonder een splitter op een enkele
antenne aan te sluiten, kan een of beide apparaten ernstige schade oplopen. Installeer
een splitter van derden in overeenstemming met de instructies die bij dat apparaat zijn
geleverd en verbind de ATB1 "ANT" -connector met de AIS-ingang op de splitter.
Een typische actieve splitterinstallatie-aansluiting wordt getoond in het NMEA2000-voor-
beeld op pagina 6 van deze handleiding.
Wanneer een splitter is geïnstalleerd en de marifoon zendt, kan de ATB1 geen ge-
!
bruik maken van het SOTDMA-systeem en kunnen de rapportagesnelheden langer
zijn dan die gespecifi ceerd voor normaal gebruik. Voor een optimale werking wordt
een speciale VHF-antenne aanbevolen.
De GPS-antenne moet worden verbonden met de TNC-connector.
2.2.2 Voeding- en dataconnectors
De voeding- en dataverbindingen bevinden zich op de meegeleverde kabel met 10 losse
kernen.
Verbind de voedingskabels met de voeding van het vaartuig met een geschikte snelwerken-
de zekering.
Als u de voedingskabel moet verlengen, houdt u dan rekening met het volgende:
•
De voedingskabel voor elk apparaat in uw systeem moet worden uitgevoerd
als een aparte aansluiting van het apparaat naar de accu van het voertuig of
distributiepaneel.
•
Voor voedingskabelverlengingen wordt aanbevolen een minimale draaddikte
van 16 AWG (1,31 mm2) te gebruiken. Voor kabellengtes langer dan 15 meter,
moet u mogelijk een grotere draaddikte overwegen (bijvoorbeeld 14 AWG
(2,08 mm2) of 12 AWG (3,31 mm2).
10
ATB1 GEBRUIKERSHANDLEIDING
912S-03183- 1.10
3 Amp Snel
werkende zekering
08/09/20
Advertenties
Inhoudsopgave
