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Beschikbare talen
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7. Wartung
Regelmäßige Wartung und Kontrolle der LTM Maschine fördern eine lange störungsfreie
Lebensdauer.
7.1 Wartung allgemein
Achtung: Lassen Sie Betonreste auf der Maschine nicht trocknen. Nach Gebrauch Schmutz
und Betonreste unverzüglich von der Maschine entfernen. Nach Reinigung der Maschine
Arme und Blätter mit Schalungsöl einreiben. Das verhindert Rost und erleichtert das
Reinigen dieser Teile.
Warnung: Benutzen Sie nie einen Hochdruckreiniger oder einen starken Wasserstrahl zur
Reinigung der LTM Betonflügelglätter !
7.2. Reinigung und Wartung des Beton-Flügelglätters mit Benzinmotor
Tägliche Wartung
1) Um eine gute Kühlung des Benzinmotors sicherzustellen, müssen die Lüftungsöffnungen
frei von Fett und Schmutz sein. Kontrollieren Sie dies am Ende eines jeden Arbeitstages.
2) Reinigen Sie die Lüftungsöffnungen falls nötig mit einer Bürste oder einem feuchten Tuch.
3) Für eine reibungslose Funktion des Steuermechanismus für den Vergaser müssen Sie
nach Gebrauch stets auf Verschmutzungen z. B. durch Betonreste achten. Reinigen Sie
falls nötig mit einer Bürste oder einem feuchten Tuch.
4) Kontrollieren Sie den Ölstand des Benzinmotors. Füllen Sie nötigenfalls Öl bis zur oberen
Markierung des Messstabes nach.
5) Kontrollieren den Stand des Getriebeöls durch Herausdrehen des Kontrollstopfens an der
Seite des Getriebegehäuses. Der Ölstand muss mit der Kontrollöffnung des Stopfens
übereinstimmen. Falls nötig ergänzen Sie Getriebeöl ISO 680.
6) Kontrollieren Sie die gute Gängigkeit des Blattwinkelverstellmechanismus.
7) Kontrollieren Sie die einwandfreie Funktion des Sicherheitsschalters
Wartung nach ca. 20 Betriebsstunden (Spezifisch LTM600B)
1)
Für Wartungsarbeiten am Motor siehe das mitgelieferte
Wartung nach ca. 50 Betriebsstunden
1)
Für Wartungsarbeiten am Motor siehe das mitgelieferte
2)
Kontrollieren Sie den Keilriemen sowie Zentrifugalkupplung (spezifisch LTM600B).
3)
Wechseln Sie das Motoröl (SAE 15 W 30) des Benzinmotors (spezifisch LTM600B).
4)
Kontrollieren Sie die Flügelblätter auf Verschleiß.
Längeres Abstellen:
1)
Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie ca. 5 ccm frisches Motoröl in die
Zündkerzenbohrung. Ziehen Sie einige Male am Starterseil und setzen Sie die
Zündkerze wieder ein (spezifisch LTM600B).
2)
Ziehen Sie am Starterseil bis zum Kompressionstakt des Kolbens (spez. LTM600B).
3)
Tragen Sie mittels eines mit Öl getränkten Lappens eine dünne Lage Motoröl auf die
Motoroberfläche auf (spezifisch LTM600B).
4)
Stellen Sie den Beton-Flügelglätter in einem sauberen, trockenen Raum ab.
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Gebruikershandleiding / User Manual / Bedienungsanleitung LTM600B/LTM600ER, rev. 1.5: 24-10-2018
Honda-Motorhandbuchung.
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