Inhoudsopgave
Advertenties
8
Installatie IsoSpeed voorzijde
7.
Draai de elliptische moer met de hand een
paar slagen LINKSOM zodat hij niet meer van
de bout kan schieten. Smeer geen vet op het
schroefdraad.
8.
De elliptische moer heeft een ovale vorm en
past in de ovale vorm van het boorgat in de
balhoofdbuis. Als de elliptische moer handvast
gedraaid is, moet de ovale zijde van de moer
worden uitgelijnd met de styling-lijn van de
balhoofdbuis.
BOVENZIJDE
BALHOOFD
9.
Plaats een hand aan de overzijde van de
balhoofdbuis (9a) en gebruik de andere hand
om een momentsleutel in de moer te steken.
Vervolgens druk met beide handen uitoefenen
totdat de moer in de balhoofdbuis verzonken
is (9b). Draai vervolgens onder druk de
momentsleutel met de klok mee (9c). Hierdoor
wordt de schroef aan de binnenzijde van de
balhoofdbuis naar de moer getrokken. Draai
de moer aan, maar zet hem nog niet definitief
vast.
9c
9b
10.
Herhaal stap 4 t/m 8 aan de andere kant van
de decoupler.
AFSCHUINING
11.
Herhaal stap 9 aan de andere kant.
18
8
Installatie IsoSpeed voorzijde
12.
Om de bouten definitief vast te zetten moet er
kracht worden uitgeoefend tijdens het draaien
van de momentsleutel. Dat voorkomt dat de
bout aan de binnenzijde van de decoupler
gaat meedraaien. Zet de bouten vast met
maximaal 8Nm.
9a
13.
Herhaal stap 12 aan de andere kant.
14.
Controleer of de decoupler na installatie
vrij kan bewegen. Zo niet, draai dan de
verbindingen los, reinig ze, breng vet aan en
zet ze terug.
15.
Laat de pre-load spacer in de decoupler
zakken waarbij de aanduiding 'BEARING' aan
de bovenzijde zit en 'SPRING' naar beneden
wijst.
OPMERKING
Er zijn twee afgevlakte
kanten ter hoogte van de schroeven aan
weerszijden van de decoupler.
BEARING
SPRING
OPMERKING
Er moet geen vet op de
IsoSpeed, behalve op de afschuining waar de
bovenste lager zit. Breng geen vet aan op de
onderste lager, golfring, onderste splitring of
spacer.
19
Advertenties
Inhoudsopgave
