Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Problemen Oplossen; Mogelijke Oorzaak - Mastervolt ALPHA DYNAMO 12/90 Gebruikershandleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor ALPHA DYNAMO 12/90:
Inhoudsopgave

Advertenties

7 PROBLEMEN OPLOSSEN

Raadpleeg in geval van een probleem eerst het hoofdstuk "Onderhoud" (zie hoofdstuk 6). Als het niet mogelijk is
om de fout aan de hand van onderstaande tabel op te lossen, neem dan contact op met uw plaatselijke
Mastervolt Service Center. Zie www.mastervolt.com voor adressen.
PROBLEEM
Geen spanning. Alle LED's
van de Alpha Pro regelaar
zijn uit.
Geen uitgangsstroom, alle
LED's van de Alpha Pro
regelaar zijn uit. Spanning
op de [+bat] aansluiting is
nominaal (12/24V). Geen
spanning op de [reg-on]
aansluiting van de regelaar.
Geen uitgangsstroom, een
van de LED's van de Alpha
Pro regelaar is aan. Geen
spanning op de [field]
aansluiting van de regelaar.
Geen uitgangsstroom, Alle
LED's van de Alpha Pro
regelaar zijn uit. Nominale
spanning (12/24V) op zowel
de [reg on] als de [+bat]
aansluiting van de regelaar.
Aanwijzing op de tachometer
is te laag of onstabiel
NL / Alpha dynamo - Alpha Pro regelaar / Juni 2007

MOGELIJKE OORZAAK

• Accuzekering defect.
• Accupolen gecorrodeerd of slecht
contact
• Zwarte [gnd] draad is los
• Motor draait niet
• Zekering (2A) in bruine draad
defect
• Probleem with the
oliedrukschakelaar of
contactslotrelais (S1) of bruine [reg
on] draad is los
• Zekering (10A) in rode draad
defect.
• tweepolige stekker van de
veldstroomconnector zit los (rode
en blauwe draad)
• Fout in de bedrading
• Blauwe [field] draad zit los
• Defecte veldwikkeling in de
dynamo
• Zwarte [gnd] draad is los
• Alpha Pro regelaar defect
• Een op de dynamo aangesloten
tachometer kan een te lage of
onstabiele waarde aangeven indien
de Alpha Pro regelaar overgaat
van de absorptie- naar de floatfase
terwijl de accu volledig geladen is,
zonder aangesloten belasting of de
instelling van de float-spanning
relatief laag is
• Toerental van de motor is te laag
• Tachometer verkeerd gekalibreerd
OPLOSSING
Onderzoek de oorzaak; daarna zekering
vervangen
Reinig de accupolen en draai de
verbindingen goed aan. Verbrande kabels
vervangen.
Controleer de zwarte [gnd] draad.
(referentie 2 in de installatietekeningen).
Start de motor
Controleer zekering (2A) in bruine draad;
zonodig vervangen.
Controleer spanning op on [reg on]
aansluiting van de Alpha Pro regelaar.
Controleer bruine [reg on] draad.
Controleer werking oliedrukschakelaar of
contactslotrelais (S1)
Controleer zekering (10A) in rode draad;
zonodig vervangen.
Controleer stekker (referentie 3 in de
installatietekeningen).
Controleer rode en blauwe draad naar de
veldstroomconnector
Controleer blauwe draad (referentie 6 in
de installatietekeningen)
Controleer weerstand van de veld-
wikkeling. Vervang zonodig de dynamo
Controleer zwarte [gnd] draad (referentie
2 in de installatietekeningen).
Vervang Alpha Pro regelaar
Niets, dit is normaal. Om dit te voorkomen
kunt u eventueel enkele DC-belastingen
inschakelen
Verhoog toerental van de motor
Kalibreer de tachometer. Houd hierbij
rekening met de verhouding tussen de
poelies
PROBLEMEN OPLOSSEN
45

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave