Uw machine kan uitgerust zijn met een carburateur met
lage uitstoot. Indien nodig moet de afstelling van de
carburateur uitsluitend door een erkende
servicewerkplaats worden uitgevoerd, die over de juiste
apparatuur beschikt om de beste prestaties te
verzekeren bij de laagste uitstoot. Om het stationair
toerental af te stellen, de schroef die met de letter (T) is
aangeduid als volgt bijstellen: Bij draaiende en goed
warme motor, de schroef (T) voorzichtig in de richting van
de klok aandraaien, tot de motor regelmatig draait
(constant geluid), zonder dat de snijuitrusting beweegt. Is
dit niet het geval (bewegende snijuitrusting), draai dan de
schroef (T) voorzichtig tegen de klok in los, tot de juiste
afstelling is verkregen. Het juiste toerental op stationair is
Controleer regelmatig of alle bouten van de bosmaaier in
hun zitting aanwezig en goed aangedraaid zijn. Vervang
beschadigde, versleten, gebarsten, vervormde messen.
Controleer altijd de correcte montage van de draadkop of
van het mes en of de moer waarmee het mes is
geblokkeerd, goed is vastgezet.
L1. Luchtfilter reinigen
(Ten minste elke 25 werkuren). Een verstopt filter wijzigt
de afstelling van de carburateur, waardoor het vermogen
vermindert, het brandstofverbruik toeneemt en
startproblemen optreden. Open het deksel van het filter
zoals in de afbeelding door op het door de pijl
aangegeven punt te drukken om het te ontgrendelen.
Reinig de binnenkant van het filterhuis zorgvuldig (fig.
L2). Het filter kan voorzichtig worden schoongemaakt
met een persluchtstraal. Voor een zorgvuldigere reiniging
kan het met water en zeep worden gewassen.
L3. Tandwielkast
Elke 50 werkuren moet in de tandwielkast, vet voor
tandwielen op hoge snelheid worden bijgevuld, via het
gat (C).
L4. Bougie
Demonteer en reinig de bougie regelmatig (ten minste
elke 50 uur) en stel de afstand tussen de elektroden af
(0,5/0,6 mm). Vervang de bougie indien te sterk bevuild,
of in elk geval binnen de 100 werkuren. Controleer in
geval van overmatige bevuiling de afstelling van de
WAARSCHUWING! Gebruik uitsluitend het
aanbevolen type nylondraad. Gebruik in geen
geval stalen draden, om ernstig letsel te
voorkomen.
M1. Vervanging van de draad
Indien men met de kop op de grond klopt en er komt geen
draad meer uit, is de draadvoorraad op, en moet deze
worden vervangen. Om de draadklos te vervangen moet
u op de twee door de pijlen aangegeven ontgrendelpallen
drukken, de te vervangen klos verwijderen (fig. M2), de
9 - NEDERLANDS
I. Afstelling van de carburateur
vermeld in de paragraaf technische gegevens van de
gebruiksaanwijzing.
De garantie kan vervallen als gevolg van verkeerde
afstellingen uitgevoerd door personeel dat niet tot een
erkende servicewerkplaats behoort.
L. Periodiek onderhoud
carburateur, het juiste percentage van de mengolie en of
de olie van goede kwaliteit en van het type voor 2-
taktmotoren is.
L5. Brandstoffilter
Voor reiniging of vervanging, de tankdop verwijderen en
het filter uitnemen met behulp van een haak of een tang
met een lange bek. Regelmatig, d.w.z. elk seizoen. Bij de
servicewerkplaats een algemene onderhoudsbeurt en
reiniging van de interne onderdelen laten uitvoeren.
Hierdoor wordt de kans op onvoorziene problemen
verlaagd en wordt een perfecte werking en lange
levensduur van uw machine gegarandeerd.
L6. Onderhoud van de accessoires (alleen voor
modellen met deelbare steel)
Volg de aanwijzingen in de specifieke handleiding van elk
accessoire.
M. Nylondraad vervangen
resterende draad verwijderen en vervolgens de nieuwe
draad opwikkelen.
M3. Opwikkelen van de nieuwe draad
Open de originele draadverpakking, breng de uiteinden
van de 2 draden aan in de ogen van de klos, wikkel de
draden in dezelfde richting geheel op de klos en zet het
uiteinde van elke draad in de 2 tegenoverliggende
sleuven vast.
WAARSCHUWING! Alle bovengenoemde
afstellingen moeten bij correct gemonteerde
snijuitrusting worden uitgevoerd.
WAARSCHUWING! Start de bosmaaier op een
vlak terrein. Neem tijdens het starten een stabiele
houding aan. Controleer of het mes of de
draadkop niet met de grond of andere obstakels
in contact komt.
WAARSCHUWING! Het is van belang, om
oververhitting van de motor te voorkomen, dat u
regelmatig stof en vuil uit spleten, van het
cilinderdeksel en van de koelflenzen van de
cilinder verwijdert met behulp van een houten
schraper.
WAARSCHUWING! In geval van langdurige
stilstand de tank leegmaken en de motor laten
draaien tot de resterende brandstof is opgebruikt.
Berg de bosmaaier in een droge ruimte op.