Inhoudsopgave
Advertenties
J-D-N
PRODUCT?NFORMATIE
engineered for
-extremes
roest) aan de wrijvingsplaatsen. In het algemeen
geldt in alle zones: Er moet voor een doelmatig
gebruik van uw product worden gecontroleerd dat
er aan de hierboven genoemde wrijvingsplaatsen
geen roest aanwezig is, ell dat er in het gebruiks-
gebied van het hefwerktuig aan de mogelijke wrijf-,
slag- of schuurplaatsen geen materiaalcombina-
ties uit o.a. lichtmetaal ell staal (met uitzondering
van roestvrij staal) of gietijzer aanwezig is. Daar-
door kan er vonkvorming met deze metaalcombi-
naties, als gevolg van mechanische inwerkingen,
worden uitgesloten.
De buitenbehuizing van de onderhoudseenheden
bestaat uit aluminium. Daarom moet de montage-
positie zo worden geselecteerd, dar een gevaar
door slagvonken met mogelijk is.
reinigd. Daardoor reduceert u de elektrostatische
oplading die door de mechanische wrijving aan de
kunststof oppervlakken kan ontstaan.
Acetyleen ell koper Bij het gebruik van JDN-
producten in explosiegevaarlijke gebieden, waarbij
acetyleen-atmosferen kunnen optreden, moet wor-
den gegarandeerd dat koperen delen ell delen
uit materialen met een kopergehalte van > 70%
droog worden gehouden, om de mogelijkheid op
een oxidatie van het kopermetaal ell de vorming
van een reagerende waterige fase met acetyleen
uit te sluiten, aangezien dit tot explosiegevaar kan
leiden.
Aarding Door een veilige aarding kunnen
elektro-statische ontstekingsgevaren worden ver-
meden. In de zones 1 ell 21 is de aarding van het
hefwerktuig noodzakelijk. Dit kan via de draagha-
ken of draagogen worden bereikt, als het hefwerk-
tuig tegen de desbetreffende delen (aardingsweer-
stand l06n) wordt aangebracht. Overeenkomstig
geldt dit ook voor het bedrijf met Ioopkatten of kra-
nen. De rijbaan moet op locatie worden geaard.
In principe mogen loopwielen ell oppervlakken
met looprais met voorzien worden van laklagen,
aangezien hierdoor de aardingsweerstanden on-
toelaatbaar hoge waarden kunnen bereiken. De
aarding van de lasthaken gebeurt via de ketting.
Lasten moeten tijdens het transport zijn geaard.
Een aparte aarding is bijv. noodzakelijk als niet-
geleidende aanslagmiddelen worden gebruikt.
GEVAAR
Explosiegevaar
Door de mechanische wrijving van kunststof op-
pervlakken kunnen er elektro-statische Iadingen
ontstaan. Deze kunnen vanuit de busontladingen
komen ell hierdoor kunnen gas ell Iuchtmengsel
tot ontsteking komen.
> Oppervlakken alleen met een vochtige doek
(poetslappen met water) reinigen
Als uw product over kunststof onderdelen be-
schikt, mogen deze oppervlakken alleen met een
vochtige doek (poetslappen met water) worden ge-
Reiniging van kunststof oppervlakken
l,!
l
Doc.nr.: VAO34691-10-OM-NL-1015-64-2
Pagina 23 van 64
Advertenties
Inhoudsopgave
