Problemen oplossen
Problemen oplossen
Probleem
De benzinemotor trekt moeilijk
(start niet).
De motor start niet
De motor draait, maar de
verdringerpomp werkt niet.
De verdringerpomp werkt,
maar de uitvoer is laag bij
de opgaande slag.
60
Oorzaak
De hydraulische druk is te hoog.
De motorschakelaar staat op OFF.
Er zit geen benzine in de tank.
Het oliepeil in de motor is laag.
De bougiekabel is los of beschadigd.
Koude motor.
Het brandstofventiel staat op OFF.
Er lekt olie in de verbrandingskamer.
Pompventiel staat op UIT.
De druk is te laag afgesteld.
Het materiaalfilter is vuil.
De tip of het tipfilter is verstopt.
De zuigerstang van de verdringerpomp zit vast
als gevolg van opgedroogde verf.
Riem versleten, gebroken of van de riemschijf af.
Peil van hydraulische vloeistof te laag.
Hydraulische motor schakelt niet.
De zuigerkogel zit niet goed.
De zuigerpakkingen zijn versleten of beschadigd.
Oplossing
Draai de knop voor de hydraulische druk linksom
naar de laagste stand.
Draai de motorschakelaar op ON.
Bijtanken. Zie de gebruikershandleiding van de
Honda-motor.
Probeer de motor te starten. Zo nodig olie
bijvullen. Zie de gebruikershandleiding van
de Honda-motor.
Sluit de bougiekabel aan of vervang de bougie.
Gebruik de choke.
Zet het hendeltje op ON.
Haal de bougie eruit. Trek 3 tot 4 keer aan
de starter. Reinig de bougie of vervang deze.
Start de motor. Houd het spuittoestel rechtop
om lekken van olie te voorkomen.
Zet het pompventiel op AAN.
Draai de stelknop voor de druk rechtsom om de
druk te verhogen.
Reinig het filter.
Reinig de tip of het tipfilter. Zie de handleiding
van het spuitpistool.
Repareer pomp. Zie de pomphandleiding.
Vervangen.
Zet het spuittoestel uit. Voeg hydraulische
vloeistof toe.
Zet het pompventiel op UIT. Verlaag de druk.
Schakel de motor UIT. Wrik de stang omhoog of
omlaag totdat de hydraulische motor loskomt.
Voer een onderhoudsbeurt aan de zuigerkogel uit.
Zie de pomphandleiding.
Vervang de pakkingen. Zie de pomphandleiding.
3A9107A Bediening, reparatie, onderdelen