4.7.1. CI-BUS protocol
Om een gemakkelijke integratie binnen de camper/caravan industrie te ondersteunen is het
LIN-bus protocol configureerbaar. Een van de protocollen die kan worden geselecteerd is
het CI-BUS protocol. Wanneer geactiveerd, levert de LIN-bus alle informatie die nodig is voor
het systeem dat het CI-BUS protocol gebruikt. Meer informatie over de CI-BUS vindt u op de
CIVD website (https://www.civd.de/en/artikel/ci-bus-board-management-system/).
4.7.2. Andere protocollen
De LIN bus op de Li-ion accu kan ook protocollen ondersteunen die zijn gedefinieerd door
andere fabrikanten, deze ondersteuning wordt regelmatig uitgebreid en is aan verandering
onderhevig. Neem contact op met Super B om informatie in te winnen over de ondersteunde
protocollen op de LIN-bus.
4.7.3. IO FASTON aansluiting en functionaliteit
De Li-ion accu heeft drie elektrische ingangs- of uitgangsinterfaces die toegankelijk zijn voor
FASTON 3, 4 en 7. Deze interfaces kunnen voor verschillende doeleinden worden gebruikt en
zijn configureerbaar met de Be In Charge App en/of Be In Charge Software.
IO functionaliteit
Generator control (IO 1, uitgang)
Inverter control (IO 2, uitgang)
Gereserveerd (IO3)
Tabel 17. IO functionaliteit
De lijst van ondersteunde functionaliteiten zal in de toekomst groeien. Meer functionaliteiten
zullen beschikbaar komen, en kunnen worden bijgewerkt met een update van de LI-ion
accusoftware en de Be In Charge App / Be In Charge Software.
De I/O poort kan twee functies bedienen: ingang of uitgang. Bij gebruik als ingang kan de
ingang een digitaal niveau meten tussen 0 V en 12V (typische waarde). 12V op de ingang
betekent dat de ingang actief is gemaakt, 0V betekent dat de ingang niet actief is.
De I/O-poort kan ook als uitgang dienen. Wanneer de uitgang als zodanig is geconfigureerd,
gedraagt deze zich als een "open drain"-uitgang. Open drain betekent dat de uitgang naar 0V
wordt getrokken als hij actief is en zweeft als hij niet actief is.
Alle I/O-poorten zijn gezekerd met een interne zelf herstellende zekering. Bij overbelasting zal
Be in charge.
Super B.
Omschrijving
Actief wanneer SoC lager is dan 20%, uit
wanneer SoC 100% is, hysterese van 80%
Actief wanneer SoC hoger is dan 21%, uit
wanneer SoC lager is dan 10%, hysterese van 11
Gereserveerd voor toekomstig gebruik
25