Inhoudsopgave
Advertenties
Schakel als volgt terug:
N
Laat de gashendel (2) (Pos.A) los.
N
Trek zo nodig de remhendels geleidelijk
aan en vertraag de snelheid van de mo-
torfiets.
N
Trek de koppelingshendel (3) aan en
druk de schakelpedaal (4) omlaag om te-
rug te schakelen.
N
Laat de remhendels los indien u ze heeft
aangetrokken.
N
Laat de koppelingshendel los en versnel
geleidelijk.
a
OPGELET
Als de wijzer op de indicator voor de
koelvloeistoftemperatuur een tempera-
tuur aangeeft van 120 °C, stop dan met
rijden en laat de motor stationair draaien
gedurende circa twee minuten, zodat de
koelvloeistof op de juiste wijze door het
systeem kan vloeien. Plaats de motor-
uitschakelaar vervolgens op "1" en
controleer het koelvloeistofpeil, zie pag.
34 (KOELVLOEISTOF).
Indien na een controle van het koel-
vloeistofpeil op het dashboard dezelfde
omstandigheden worden getoond, start
de motorfiets dan niet, maar wend u tot
een officiële APRILIA-dealer.
Plaats de contactsleutel niet op "1",
omdat de koelventilator anders wordt
uitgeschakeld, los van de temperatuur
van de koelvloeistof. In dat geval zal de
temperatuur verder toenemen.
Als op het dashboard het diagnostisch
waarschuwingslampje "û" gaat bran-
den terwijl de motor normaal functio-
neert, dan heeft de elektronische bestu-
ringseenheid een storing waargeno-
men.
Meestal blijft de motor dan beperkt
functionerend doordraaien; wend u on-
middellijk tot een officiële APRILIA-
dealer.
Om oververhitting van de koppeling te
vermijden, laat u de motor gedurende
zo kort mogelijke tijd draaien terwijl het
voertuig in ruststand staat, de versnel-
lingen zijn ingeschakeld en de koppe-
lingshendel is aangetrokken.
a
WAARSCHUWING
Draai de gashendel niet herhaaldelijk en
zonder onderbreking open en dicht om
te vermijden dat u per ongeluk de con-
trole over de motorfiets verliest. Als u
moet remmen, laat u de gashendel los
trekt u beide remmen aan, zodat de druk
op de remdelen gelijkmatig wordt ver-
deelt en de snelheid zonder stoten ver-
mindert.
Door enkel de voorrem of enkel de ach-
terrem aan te trekken neemt de rem-
kracht gevoelig af en bestaat het gevaar
dat één wiel blokkeert, waardoor de mo-
torfiets zijn grip op de baan verliest.
Als u op een helling stopt, moet u de
gashendel volledig loslaten en enkel de
remmen gebruiken om de motorfiets
stabiel te houden.
Als u de motor gebruikt om de motor-
fiets stabiel te houden, bestaat het risi-
co dat de koppeling oververhit raakt.
Voor u een bocht neemt, snelheid min-
deren of remmen en de bocht met mati-
ge en constante snelheid nemen of
lichtjes versnellen; rem niet op het laat-
ste moment: de motorfiets raakt dan
heel waarschijnlijk aan het slippen.
Door voortdurend gebruik van de rem-
men in afdalingen, kunnen de wrijvings-
vlakken oververhit raken, waardoor de
remkracht afneemt. Maak gebruik van
de motorcompressie en schakel terug
door beide remmen afwisselend te ge-
bruiken.
Nooit een helling met afgezette motor
afrijden!
Bij onvoldoende zichtbaarheid moet u
de dimlichten ook overdag ontsteken
om uw motorfiets beter zichtbaar te ma-
ken. Bij nat wegdek of een slechte grip
(sneeuw, ijs, modder, enz.) moet u met
matige snelheid rijden en plots remmen
of manoeuvres die kunnen leiden tot het
verlies van de grip op de weg of tot een
val vermijden.
gebruik en onderhoud Pegaso 650 I.E.
49
Advertenties
Inhoudsopgave
