Advertenties
CHASSIS
Het chassis is een constructie van stalen profielen die
middels een boutverbinding met elkaar zijn verbonden.
Ter verlenging van de levensduur en voor gemakkelijk
onderhoud is het hele chassis gegalvaniseerd.
Het oppervlak van het chassis zal de eerste tijd van aanzien
veranderen. Het chassis kan wat doffer worden en de kleur
enigszins oneffen. Dit is een normaal proces waarbij een
stabiele beschermende oppervlaktelaag wordt gevormd.
Wanneer het metaal wordt blootgesteld aan vocht, sneeuw
of agressief met zout vermengd vuil, kunnen zich op het
oppervlak lelijke poreuze vlekken vormen, zogenaamde witte
roest. Deze vlekken kunnen worden weggespoeld waarna
zich na enige tijd een stabiele beschermende laag vormt.
Dit is een normaal proces en geen reden om een beroep te
doen op de garantie.
Bij een nieuwe caravan moeten de bouten waarmee de
stalen profielen van het chassis zijn bevestigd, na ongeveer
500 km worden gecontroleerd, en vervolgens elk jaar. Het
aandraaimoment bedraagt 87 Nm.
De bouten waarmee de vloer aan het chassis is bevestigd
mogen niet worden aangedraaid. Als ze te hard worden
aangedraaid, kan de bout in de houten constructie van
de vloer worden getrokken en deze onnodig verzwakken .
Controleer de bouten van de carrosserie visueel op
eventuele speling of beschadiging.
18
NEUSWIEL EN STEUNEN
De caravan is uitgerust met een massief neuswiel.
Tijdens het rijden moet dit neuswiel in opgedraaide en
achterwaarts gekeerde stand staan.
De steunen zijn alleen bedoeld voor het stabiliseren van
de caravan. Zorg er eerst voor dat de caravan zowel in de
lengte als in de breedte horizontaal staat, en stabiliseer hem
daarna met de steunen.
De steunen zijn niet bedoeld om de caravan op te heffen of
om zijn stand aan te passen.
De steunen mogen niet worden gebruikt in combinatie met
een krik of in plaats van een krik.
RM2024-0 NL
Advertenties
