Advertenties
3.4.2.2 Achterbouwdemper
Een achterbouwdemper wordt meestal toegepast
bij mountainbikes en dient om de pedelec en de
berijder te beschermen tegen stoten en trillingen
door een oneffen ondergrond.
Vering achterbouwdemper
Een achterbouwdemper kan veren door middel
van een stalen veer, een luchtveer of een
combinatie van beide.
Negatieve veerweg (sag)
De sag of negatieve veerweg is het percentage
van de totale veerweg dat door het lichaams-
gewicht inclusief uitrusting (bv. een rugzak), de
zitpositie en de framegeometrie wordt ingedrukt.
Sag treedt niet op door het rijden.
Bij een optimale afstelling veert de achterbouw-
demper met gecontroleerde snelheid uit. Het
Afbeelding 6: Optimaal rijgedrag van de achterbouwdemper
Blokkering
Bij elke achterbouwdemper kan het
samendrukken worden geblokkeerd met behulp
van de blokkering (ook Eng. lockout genoemd).
Hierdoor gedraagt het frame zich als een frame
zonder achterbouwdemper.
Bij rijden over zeer goed geasfalteerde wegen of
bij rijden bergop neemt de vering veel motor- en
spierkracht op. Hierdoor neemt het energiever-
bruik toe en de aandrijving af. Daarom is het
zinvol de vering te blokkeren.
MY24HM2 - 16_1.0_29.01.2024
achterwiel stuitert niet van de oneffenheid of de
ondergrond op, maar behoudt het contact met de
ondergrond (blauwe lijn).
Het zadel wordt iets opgetild wanneer de
oneffenheid wordt opgevangen en zakt iets
omlaag wanneer de vering inveert zodra het wiel
na de oneffenheid weer contact maakt met de
ondergrond. De achterbouwdemper veert
gecontroleerd uit zodat de berijder horizontaal
blijft terwijl de volgende oneffenheid wordt
opgevangen. De beweging van de vering is
voorspelbaar en gecontroleerd. De berijder wordt
niet omhoog of naar voren geworpen (groene lijn).
Drempel
De drempel is een optionele stand van de blokkering.
Bij een ingestelde drempel gedraagt de
achterbouwdemper zich alsof deze is geblokkeerd.
De drempel voorkomt het inveren tot er een
middelgrote stoot- of neerwaartse kracht optreedt.
Beschrijving
55
Advertenties
