3. Om gaslekken te voorkomen, verwijdert u alle bramen van de afgesneden
kant van de leiding met een frees.
• Houd de leiding naar beneden gericht wanneer u de bramen
verwijdert zodat de bramen niet in de leiding terechtkomen.
LET OP
4. Plaats een wartelmoer een beetje in de buis en wijzig de flare.
Leiding
Wartel
5. Controleer of u de leiding correct hebt afgefakkeld.
- Onderstaande afbeeldingen zijn voorbeelden van fout afgefakkelde leidingen.
Juist
Oplopend
6. Lijn de leidingen uit om ze eenvoudig te verbinden. Draai de wartelmoeren eerst met uw handen en daarna met
de momentsleutel aan; pas de volgende torsie toe:
Vorstolie toevoegen
Uitlaatleiding binnen
• Overmatig aandraaien kan de oorzaak zijn van een gaslek.
OPMERKING
• Tijdens het solderen moet u legen met zuurstofvrije stikstof.
LET OP
Buitendiameter
90°± 2°
[D(mm)]
ø 6,35
ø 9,52
ø 12,70
R 0,4
~0.8
ø 15,88
ø19,05
Beschadigd
oppervlak
Buitendiameter [mm(inch)]
Wartelmoer
Verbindingsleiding
NEDERLANDS-31
Leiding
Diepte [A (mm)]
1,3
1,8
2,0
2,2
2,2
Gebarsten
Oneven dikte
ø 6,35 (1/4")
ø 9,52 (3/8")
ø 12,70 (1/2")
ø 15,88 (5/8")
ø19,05 (3/4")
Braam
Buissnijder
Grootte van flare [B
(mm)]
8,7~9,1
12,8~13,2
16,2~16,6
19,3~19,7
23,6~24,0
Torsie (N•m)
14~18
34~42
49~61
68~82
100~120