Inhoudsopgave
Advertenties
Carburateur
Uw JONSERED-product is geconstrueerd en gemaakt volgens
specificaties, die de schadelijke uitlaatgassen reduceren. Als de
motor 8-10 tanks brandstof heeft verbruikt, is de motor
"ingereden". Om ervoor te zorgen dat deze na de periode van
"inrijden" optimaal blijft functioneren en zo min mogelijk
schadelijke uitlaatgassen uitstoot, dient uw dealer/
servicewerkplaats, die over een toerenteller beschikt, de
carburateur af te stellen, zodat deze optimaal functioneert.
Werking, Basisinstelling, Fijnafstelling
!
WAARSCHUWING! De zaag nooit starten als
het zaagblad, de ketting en het
koppelingdeksel (kettingrem) niet gemonteerd
zijn. Anders kan de koppeling loskomen en
ernstige verwondingen veroorzaken.
Werking
• Via de gasklepbediening stuurt de carburateur het toerental
van de motor. In de carburateur worden brandstof en lucht
vermengd. Dit mengsel kan worden afgesteld. Om het
maximum vermogen van de zaag te kunnen benutten, moet
de afstelling correct zijn.
• Afstellen van de carburateur houdt in dat de motor wordt
aangepast aan plaatselijke omstandigheden, b.v. klimaat,
hoogte, benzine en type 2-taktolie.
De carburateur heeft drie
afstelposities:
L = Lage toeren-naald
H = Hoge toeren-naald
T = Stelschroef voor
stationair draaien
• Met de L- en de H-naalden wordt de gewenste
brandstofhoeveelheid afgesteld in functie van de luchtstroom
die de opening van de gasklepbediening toelaat. Door de
schroeven met de klok mee te draaien wordt het lucht/
brandstofmengsel armer (minder brandstof) en door ze tegen
de klok in te draaien, wordt het lucht/brandstofmengsel rijker
(meer brandstof). Een armer mengsel geeft een hoger
toerental en een rijker mengsel een lager toerental.
• De T-schroef regelt de positie van de gasklepbediening bij
stationair draaien. Als de T-schroef met de klok mee wordt
gedraaid, krijgt men een hoger stationair toerental en als ze
tegen de klok in wordt gedraaid, een lager stationair
toerental.
Basisafstelling en inrijden
Tijdens het testen in de fabriek vindt de basisafstelling van de
carburateur plaats. De basisafstelling is rijker dan de optimale
afstelling en moet tijdens de eerste uren dat de machine in
werking is, in stand worden gehouden. Daarna moet de
fijnafstelling van de carburateur plaatsvinden. Dit moet
gebeuren door een gekwalificeerd deskundig persoon.
N.B.! Als de zaaguitrusting roteert bij stationair toerental, moet
de T-schroef tegen de klok in gedraaid worden tot de
zaaguitrusting stopt.
Aanbevolen stationair toerental: 2 800 omw/min
!
WAARSCHUWING! Als het stationair toerental
niet zo kan worden afgesteld dat de ketting
stilstaat, dient u uw dealer te raadplegen.
Gebruik de zaag nooit voor ze correct is
afgesteld of gerepareerd.
Fijnafstelling
Wanneer de zaag "ingereden" is, moet de fijnafstelling van de
carburateur uitgevoerd worden. Ze moet uitgevoerd worden door
een gekwalificeerd deskundig persoon. Eerst wordt de L-naald, dan
de T-schroef voor het stationair toerental en tenslotte de H-naald
afgesteld.
30
– Nederlands
ONDERHOUD
L
H
T
Voorwaarden
• Voor met het afstellen wordt begonnen, moet het luchtfilter
schoon zijn en het cilinderdeksel gemonteerd zijn. Als de
carburateur afgesteld wordt wanneer het luchtfilter vuil is,
krijgt men een te arm brandstofmengsel wanneer het lucht-
filter wordt schoongemaakt. Dit kan tot ernstige beschadiging-
en van de motor leiden.
• Draai de L- en de H-naald voorzichtig naar beneden, halver-
wege volledig naar beneden en volledig naar boven
geschroefd.
• Probeer de naalden niet voorbij de stoppen af te stellen,
omdat dit tot beschadigingen kan leiden.
• Start de zaag volgens de startinstructie en laat ze ca. 10 min.
warmdraaien. OPGELET! Als de ketting draait bij station-
air toerental, moet de T-schroef tegen de klok in gedraaid
worden tot de ketting stopt.
• Plaats de zaag op een plat oppervlak zodat het zaagblad weg
van u wijst en zodat het zaagblad en de ketting niet in contact
komen met het oppervlak of met een ander voorwerp.
Laag toerental-naald L
Draai de L-naald met de klok mee tot de stop. Wanneer de
motor een slechte acceleratie heeft of niet goed stationair loopt,
moet u de L-naald tegen de klok in draaien tot een goede
accelaratie en stationair toerental is bereikt.
OPGELET! Wanneer de ketting draait bij stationair toeren-
tal, moet de T-schroef tegen de klok in gedraaid worden tot
de ketting stopt.
Fijnafstelling van schroef T
Het stationair toerental wordt afgesteld met de schroef T. Als
afstelling nodig is, moet u terwijl de motor draait, de schroef met
de klok mee draaien tot de ketting begint te roteren. Draai
daarna de schroef tegen de klok in tot de ketting stilstaat. Het
stationair toerental is correct afgesteld wanneer de motor in alle
posities gelijkmatig draait en dit met een goede marge tot het
toerental waarbij de ketting begint te draaien.
!
WAARSCHUWING! Als het stationair toerental
niet zo kan worden afgesteld dat de ketting
stilstaat, dient u uw dealer te raadplegen.
Gebruik de zaag nooit voor ze correct is
afgesteld of gerepareerd.
Hoge toeren-naald H
De hoge toeren-naald H
beïnvloedt het vermogen en
het toerental van de zaag.
Een te arm afgestelde hoge
toeren-naald (De H-naald te
ver naar beneden geschroefd)
leidt tot te hoge toerentallen
waardoor de motor bescha-
digd wordt. Draai de hoge
toeren-naald H tegen de klok in tot de stop. Wanneer de motor
ongelijkmatig loopt, moet u de hoge toeren-naald met de klok
mee draaien tot de motor gelijkmatig loopt. De H-naald is
correct afgesteld wanneer de zaag een ietsje "lalt". Als de zaag
"fluit", is de afstelling te arm. Als de geluiddemper veel rook
ontwikklt en de zaag erg "lalt" is de afstelling te rijk. Draai de H-
naald met de klok mee tot de afstelling juist klinkt. OPGELET!
Voor een optimale afstelling moet u een beroep doen op
een vakman die over een toerenteller beschikt.
Correct afgestelde carburateur
Een correct afgestelde carburateur houdt in dat de zaag
accelereert zonder enige aarzeling en dat de zaag een ietsje
"lalt" bij vol gas geven. Verder mag de ketting niet roteren bij
stationair draaien. Een te arm afgestelde L-naald kan tot
startmoeilijkheden en slecht accelereren leiden. Een te arm
afgestelde H-naald leidt tot een lager vermogen van de zaag,
een slechte acceleratie en/of motorbeschadiging. Een te rijke
afstelling van L- en de H-naald leidt tot acceleratieproblemen of
een te laag werktoerental.
H
Advertenties
Inhoudsopgave
