Inhoudsopgave
Advertenties
Lynx Smart BMS
BMS connectors
Locatie van de BMS-kabelconnectoren
Wanneer er meerdere accu's gebruikt worden (er kunnen maximaal 26 accu's op het BMS worden aangesloten), verbind dan
eerst de BMS-kabels van de accu en sluit vervolgens de BMS-kabel van de eerste en laatste accu aan op de BMS-connectoren
van de Lynx Smart BMS.
Gebruik
BMS-verlengkabels
als de BMS-kabels te kort zijn.
Voorbeelden van BMS-kabelverbindingen Lynx Smart BMS-accu
5.4.4. Sluit de multiconnector aan
De multiconnector is de groene connector aan de onderkant van de Lynx Smart BMS. De connector heeft 11 pinnen, genummerd
van links naar rechts beginnend met pin 1 en eindigend met pin 11.
Zie de bijlage voor een
tabel met pin-out en -omschrijvingen
[38].
De schroefklem van de multiconnector kan uit de Lynx Smart BMS getrokken worden, waardoor het bedraden eenvoudig wordt.
De remote aan/uit (pin 10 en 11) van de aansluitklem is standaard verbonden met een draadlus. Als de remote aan/uit-aansluiting
wordt gebruikt met een eenvoudige aan/uit-schakelaar, verwijder dan de lus en de draad naar wens.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Multi connector
Locatie multiconnector
5.4.5. Sluit ATC/ATD-gestuurde belastingen en acculaders aan
De ATC (allow-to-charge) en ATD (allow-to-discharge) zijn potentiaalvrije droge contacten van de multiconnector die de
acculaders en belastingen in het systeem kunnen besturen, op voorwaarde dat ze een remote aan/uit-connector hebben en
op de juiste manier zijn bedraad. Ze kunnen op verschillende manieren worden gebruikt.
Een veelvoorkomend voorbeeld is het bedraad leveren van +12 V vanaf de AUX + (gelijk aan de systeemspanning) aan pin 3 en
pin 5. Een actief hoog signaal wordt dan geleverd aan de aangesloten remote H-poorten van de acculaders en belastingen via
pin 4 respectievelijk pin 6. In het geval van een lage celspanning opent ATD het contact tussen pin 5 en pin 6. De belasting wordt
dan uitgeschakeld en verdere ontlading voorkomen. Als de temperatuur te laag is om op te laden, wordt het ATC-contact tussen
pin 3 en pin 4 geopend en worden de acculaders uitgeschakeld.
In plaats van systeemspanning te gebruiken op AUX +, kan de systeem-minus worden gebruikt op de AUX - om een actief
L-signaal te genereren. De functionaliteit is hetzelfde als hierboven beschreven, behalve dat het lage signaal ervoor zorgt dat
de belastingen en acculaders worden uitgeschakeld. Dit actieve L-signaal kan vervolgens worden aangesloten op de remote
Pagina 10
Installatie
Advertenties
Inhoudsopgave
