Oplader
Display van de centrale bedieningseenheid
De oplader bevindt zich achter een service-
afdekking boven de koelbox. De onderhoudsaf-
dekking niet zelf verwijderen. Werkzaamheden
aan apparaten achter de onderhoudsafdekking
altijd laten uitvoeren bij een gekwalificeerde
werkplaats.
Zodra de 230V-netaansluiting tot stand is
gebracht en de aardlekschakelaar is ingescha-
keld, werkt de oplader volautomatisch. Deze
laadt de extra accu op en voedt daarmee ook het
12V-net. Nadat de maximumspanning van de
accu is bereikt, houdt de acculader de laadtoe-
stand vrijwel constant.
Het display van de centrale bedieningseenheid
toont de laadtoestand of de laadcapaciteit van
de extra accu als staafdiagram =. Tijdens het
opladen knipperen de balken na elkaar.
Als aan de volgende voorwaarden is voldaan,
laadt de oplader bovendien de startaccu van het
voertuig op:
De spanning van de startaccu ligt tussen 9,5V
R
en 13,85V.
De spanning van de extra accu bedraagt ten
R
minste 13,9V.
i
Het gaat hierbij om een ondersteunende
lading (4A), die de zelfontlading compenseert
en ervoor zorgt dat de motor altijd kan worden
gestart. De startaccu wordt niet volledig
opgeladen.
Problemen met de spanningsvoorziening
Sommige functiestoringen worden in de vorm van waarschuwingsmeldingen op het display van de
centrale bedieningseenheid weergegeven.
Elektrisch systeem
Usb-aansluitingen Marco Polo
Het voertuig heeft twee extra usb-aansluitingen,
een
achter de chauffeursstoel aan de voorzijde
R
van het keukenblok
op het dakframe aan de voorzijde van het uit-
R
zetdak :
Via de usb-aansluitingen kunnen verbruikers
met een usb-aansluitkabel worden opgeladen.
Voordat u het uitzetdak sluit de verbruikers van
de usb-aansluiting in het uitzetdak losmaken.
De usb-aansluitingen worden via het 230V-
i
en het 12V-net gevoed.
69
Z