Inhoudsopgave
Advertenties
ALGEMENE INFORMATIE
1
ALGEMENE INFORMATIE
1.1
BESCHRIJVING CSCP
CSCP is een afkorting van Combi Systeem Controle
Paneel. Dit paneel verzorgt:
•
afstandbediening en schakelfuncties voor de Mas-
tervolt DAKAR Combi's;
•
meting van de accuspanning van twee accusets
en het stroomverbruik van één accu;
•
het bijhouden van de ladingstoestand van één
accu;
•
het instellen van schakelmomenten en gegevens
voor het bijhouden van de ladingtoestand van de
accu's.
Met de afstandbediening is het afzonderlijk op afstand
aan/uit schakelen van de omvormer- en laderfunctie
van de Combi mogelijk. De schakelfuncties omvat-
ten het automatisch regelen van de door de accula-
der opgenomen stroom wanneer de 230V voeding
overbelast dreigt te raken, en het aan/uitschakelen
van de omvormer naar gelang de beschikbaarheid
van wal/generatorspanning en vraag naar 230V.
Met bijbehorende shunts kan van één accu(set) de
(ont)laadstroom worden gemeten en afleesbaar ge-
maakt. Met als uitgangspunt een geheel volle accu,
wordt met behulp van aannamen over het verband
tussen deze (ont)laadstromen en hun effect op de
ladingtoestand van de accu's, de nog in de accu's
resterende capaciteit berekend.
De juistheid van de capaciteitsberekening is afhan-
kelijk van de juistheid van de genoemde aannamen.
Deze aannamen worden deels door de gebruiker
ingesteld (al of niet na een test) en deels door de
CSCP zelf in de loop van een aantal laad/ontlaadcy-
cli bepaald.
4
1.2
TOEPASSINGSMOGELIJKHEDEN CSCP
Bij gebruik met een DAKAR Combi vormt de CSCP
een compleet accumanagementsysteem voor twee
accusets. De CSCP geeft nauwkeurig aan hoe groot
(bij accubedrijf) het stroomverbruik uit de accu's is,
wanneer bijladen nodig is (door aflezen van de ver-
bruikte capaciteit en een alarm op 50% verbruikte
capaciteit), het verloop van de laadstroom en de fase
van het laadproces. Dit maakt het mogelijk te voor-
komen dat te diepe of onvoldoende ontlading van de
accu's optreedt, wat de prestaties van de accu's op
peil houdt en daarmee tevens de levensduur aan-
merkelijk verlengt.
Bij generatorgebruik is optimale inzet daarvan mo-
gelijk door de ladingtoestand van de accu's tussen
50% en 80% te houden. In dit gebied wordt met de
hoogste stroom geladen, waardoor generatorbelas-
ting en brandstofverbruik het meest gunstig zijn.
Bij beschikbaarheid van walstroom zorgt de CSCP
voor volledige lading van de accu's, juist onder de
gasspanning, waarna de accu's op een zodanige on-
derhoudsspanning worden gehouden dat de pres-
taties en levensduur maximaal zijn.
De CSCP verzorgt het aan- en uitschakelen van de
lader- en omvormerfunctie, afhankelijk van de ener-
gievraag en de aanwezigheid van net- of generator-
spanning. Zodra 230V van aggregaat of wal beschik-
baar is, wordt het 230V boordnet daarop overge-
schakeld en worden de accu's bijgeladen. Bij weg-
vallen van wal of generatorspanning neemt de om-
vormer de stroomlevering over.
Bij gebruik van de CSCP zonder DAKAR Combi ver-
vallen de schakelfuncties voor lader en omvormer.
De meting van accuspanning, (ont)laadstroom en de
berekening van de verbruikte accucapaciteit zijn on-
verminderd inzetbaar.
November 2000 / DAKAR Combi System Control Panel / NL
Advertenties
Inhoudsopgave
