Cupa boegschroeven
18. Voorzie de gaten van een rooster (bv. volgens de figuur). Aan de schroef-
zijde moet dit rooster demontabel (d.m.v. gereedschap) zijn. Het rooster
dient om binnendringen van drijfhout te te beperken en menselijke lede-
maten (zoveel mogelijk) te beletten om de bewegende delen te bereiken.
Rooster m et platen
Montage schroef
19. Plaats de spie in de schroefas (8.2, nr.7).
20. Breng de schroef in (8.2, nr. 6).
21. Draai de kroonmoer vast (8.2, nr. 5).
22. Monteer de splitpen (8.2, nr. 4).
23. Controleer of de schroef vrij loopt in de
pijp.
24. Geef de motorbehuizing en de boeg-/hekschroefpijp dezelfde onderwa-
terbehandeling als het vaartuig. Let op dat de schroef niet meegespoten
wordt. Plaats ook een anode in de buis.
Elektrische aansluiting (zie schema 9-1 in hoofdstuk 9)
25. Bevestig het relais rechtopstaand en zo dicht mogelijk bij de boeg-
/hekschroef.
26. Verbindt de (dikke) kabels die uit de motor komen volgens schema 9.1.
Let daarbij op de codering, die op de de kabels en het relais zijn aangege-
ven.
27. Sluit de meegeleverde groen/gele massadraad aan vanaf de M33 moer van
de motor naar een anode en/of de massa van een stalen schip, zodat er
tussen de motor en de massa van het schip geen potentiaalverschil kan op-
treden.
28. Monteer het rood/zwarte verlengkabeltje van de thermische beveiliging;
deze voorkomt dat de motor bij langdurig gebruik verbrandt. Verbindt de
(dunne) draden die uit de pijp van het motor-achterdeksel komen aan het
Rooster m et spijlen
13