Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERS-HANDLEIDING
2-Koloms
VOORZIENINGEN ALS ER NIET AAN
DEZE REGELS WORDT GEHOUDEN, KAN
DIT
LEIDEN
TOT
VERWONDINGEN AAN PERSONEN EN
ONHERSTELBARE SCHADE AAN DE
HEFBRUG EN HET VOERTUIG OP DE
HEFBRUG.
ALGEMENE VOORZORG
•
De bediener is verplicht om de
voorschriften na te leven welke in
het land verplicht zijn waar de hef-
brug wordt geïnstalleerd.
Verder moet de bediener:
•
Altijd in de afgeschermde ruimte
werken zoals aangegeven in de
handleiding.
•
Nooit de beschermingen en mecha-
nische, elektrische of andere types
van veiligheden verwijderen of af-
sluiten.
•
De veiligheidsvoorschriften op de
brug lezen en kennis nemen van de
veiligheidsinformatie in deze hand-
leiding.
In de handleiding komen de volgende
risicotermen voor:
GEVAAR: geeft direkt dreigend gevaar
aan welke kan leiden tot ernstige ver-
wondingen of tot de dood.
WAARSCHUWING:
geeft
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot verwondingen
van verschillende aard tot de dood.
VOORZICHTIGHEID: geeft situaties
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot lichte ver-
wondingen aan personen en/of schade
aan de hefbrug, het voertuig of andere
bezittingen.
RISICO
ELEKTRISCHE
speciale veiligheidsvoorzieningen zijn
Industrieterrein Ijsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
ALM-2528/CAR
ALM-3028/CAR
ALM-3028/CAR/SP
op de hefbrug aangebracht, daar waar
het risico hoog is.
ERNSTIGE
RISICO'S EN BESCHERMMIDDELEN
De risico's waar de bediener aan wordt
blootgesteld als het voertuig in geheven
positie staat , te samen met de be-
schermingsmiddelen welke zijn aan-
gebracht om al de mogelijke gevaren te
beperken.
IN DE LENGTE EN ZIJWAARDSE
BEWEGINGEN.
Met in de lengte bewegingen wordt
bedoeld:
verschuivingen
voertuig). Zijwaardse bewegingen houdt
in: verschuiving naar links of rechts van
het voertuig, speciaal tijdens het heffen.
Deze bewegingen kunnen voorkomen
worden door het voertuig goed op de
draagarmrubbers(op zijn krikopname-
punten) te plaatsen en deze alle 4 op
dezelfde hoogte af te stellen (door in-
en uitdraaien van de schotels).
De draagarmen en rubbers mogen
alleen afgesteld worden in de onderste
positie en in onbelaste toestand.
Het is daarnaast zeer belangrijk dat het
voertuig
geplaatst wordt dat er een juiste
gewichtsverdeling op de armen rust.
Voor de veiligheid van personen en
materiaal zorgt u ervoor dat:
situaties
n De gevarenzone wordt geobser-
veerd tijdens het heffen en dalen
n De motor van het voertuig uit is, in
de versnelling staat en de handrem
aangetrokken is
n Het voertuig op zijn krikopname-
punten geheven wordt
n Alle maten en gewichten in acht zijn
genomen
SCHADE:
RISICO'S TIJDENS HET HEFFEN VAN
EEN VOERTUIG
AUTEC Hefbruggen bv
Tel:+31 348 476000 Fax:+31 348 475104 E-mail: info@autec.nl
achter-
en
voorwaardse
van
de
last
(het
WAARSCHUWING
Beweeg het voertuig niet als
deze op de draagarmen staat.
zodanig
op
de
hefbrug
UITGAVE 27-01-2004
De volgende veiligheidsvoorzieningen
zijn aangebracht om overgewicht en
schade te voorkomen:
n In geval van overgewicht sluit een
thermisch relais de stroom af.
n In geval van een kapotte draagmoer
zal de veiligheidsmoer automatisch
de last overnemen en de brug
uitschakelen (ref.1 Fig.6).
n Om er voor te zorgen dat de heftafel
in de bovenste positie stopt is een
eindschakelaar gemonteerd (2) en
een stalen plaat aan de bovenzijde
van de kolom (Fig.7).
nl/TA-ALM-3028/CAR -04
Fig.6
Fig.7
Advertenties
Inhoudsopgave
