Inhoudsopgave
Advertenties
1 Snelgids
Als voldaan moet worden aan de EMC-specificaties met betrekking tot emissie, dient de motor-
1
kabel te worden afgeschermd/gewapend, tenzij anders is aangegeven voor het betreffende RFI-
filter. Het is belangrijk om de motorkabel zo kort mogelijk te houden om het ruisniveau en
lekstromen tot een minimum te beperken. De afscherming van de motorkabel dient te worden
aangesloten op de metalen behuizing van de frequentieomvormer en op de metalen behuizing
van de motor. De aansluitingen voor de afscherming moeten met een zo groot mogelijk oppervlak
(kabelklem) worden gemaakt. Voor de diverse frequentieomvormers is hiervoor aparte installa-
tieapparatuur beschikbaar. Montage met gedraaide kabeluiteinden (pigtails) dient vermeden te
worden, aangezien dit het afschermende effect bij hoge frequenties verstoort. Als het noodzakelijk
is de afscherming te onderbreken om een motorisolator of motorrelais te installeren, dient de
afscherming te worden voortgezet met de laagst mogelijke HF-impedantie.
1.4.7 Thermische motorbeveiliging
Het elektronische thermische relais van UL-goedgekeurde frequentie-omvormers voldoet aan de
UL-vereiste voor beveiliging van een enkele motor wanneer parameter 128
beveiliging
nominale motorstroom (zie motorplaatje).
1.4.8 Stuurkabels
Verwijder de voorplaat onder het bedieningspaneel. Sluit een jumper aan tussen klem 12 en 27.
Stuurkabels moeten afgeschermd/gewapend zijn. De afscherming moet met behulp van een klem
op het chassis van de frequentieomvormer worden bevestigd. Gewoonlijk moet de afscherming
ook op het chassis van de besturingseenheid worden bevestigd (volg de instructies voor de des-
betreffende eenheid). Bij zeer lange stuurkabels en analoge signalen kunnen in zeldzame gevallen,
afhankelijk van de installatie, aardlussen van 50/60 Hz voorkomen als gevolg van ruis die via de
netvoedingskabels wordt doorgegeven. Bij een dergelijke aansluiting kan het nodig zijn de af-
scherming te doorbreken en een condensator van 100 nF tussen de afscherming en het chassis
te plaatsen.
Zie
Aarding van afgeschermd/gewapende stuurkabels
afsluiting van de stuurkabels.
12
ETR Trip
is ingesteld op
en parameter 105
MG.28.M1.10 – VLT
Motorstroom, I
in de VLT 2800 Design Guide voor de juiste
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
VLT 2800 Snelgids
Thermische motor-
is ingesteld op de
M, N
Advertenties
Inhoudsopgave
