De
resultcten
biervcn
ziin
een
abnormale
sliitcge
in
het
midden
ycg
het
loopvlak
en
koordbreuken.
Wcnneer
de
bandenspcnning
20
o/o
te
lccg
is,
dcclt
de
levensduur
vcn
de
band
met
17
o/o,
terwiil
bii
een
gs
% te
iog"
spcnning
de
levensduur met
niet
minder
dqn
40
o/o
vermindert.
Bii
de
geregelde
bcndencontróle
moet tevens bliit<en,
of de banden
crbnormcle
sliitage
vertonen tengevolge yctn
hcrd
riiden,
voorcrl
bii
hoge
tempercrtuur,
vcn te
sterk
remmen
of
Ycn
de
hieronder
nader
te
bespreken slecht
uitge-
bqlqnceerde
wielen
of
slechte voorwieluitliining.
Men
hcrn
de
bcndensliitcge
beperken,
door
de
wielen
met banden
regel-
mctig,
b.v.
Íedere
6000
km,
volgens een bepcclde volgorde
vcn
plccts
le
verwisselen.
In
deze verwisseling moet men
ook de
reservebcrnd
of
reserve-
bqnden
betrekken.
De
banden worden
voor
dit
doel
niet
ycn
de
wielen.
gedemonteerd.
De
c
c
c
u
moet minstens iedere
mcrqnd
gecontroleerd worden.
De
vloeistof,
(het
electrolyt) moet
cltiid
even boven
de
bovenkcnt
vcn
de plcten
stccn.
Is
het
nivecu
gezckt,
dqn
moet men
uitsluitend
biivullen
met
gedestilleerd
wcter. De
spcnning,
die
gemiddeld
twee
volt per cel
moet bedrcaen,
dient
alleen
onder
belcsting
te
worden
opgemeten.
Heeft men
hiervoor
fteen
cel-
beproever,
mccr
clleen een
voltmeter,
dcn
moet
men even
het licht
in-
schckelen.
Polen
en
poolklemmen
vcn
de
cccu
moet
men
steeds
goed
schoon
en
vrii
Yqn oxydctie
houden.
(Zie
verder de behcndeling
vqn de
electrische
instcllctie
in
deze
hcndleiding
en
in
die voor de
motor.)
t7