Inhoudsopgave
Advertenties
7.3 Accuhouder
Als uw frame geen schroefdraad voor een fles-
houder heeft, dan gebruik de Pendix belhouder.
Voor de bevestiging van de ePower accuhouder kunt u, in-
In zeer lichte/dunne frames en met name frames
dien voorhanden, de geplande schroefdraad voor de fles-
van composiet materialen (carbon frame) mogen
houder op de fiets gebruiken. De positie op het frame kunt u
geen gaten geboord en ook de belhouder niet
worden gebruikt. Breken van frames, vallen en
door het gebruik van de aanwezige boring in de accuhouder
vrij kiezen, maar let erop dat er voldoende vrije ruimte naar
ernstig letsel kunnen het gevolg zijn.
onder blijft om later de beugel voor het slot uit de ePower
(accu) te kunnen trekken en dat er naar boven toe voldoen-
Schroef voor een extra montage van een ac-
de plaats is om de accuhouder goed te kunnen verwijderen.
cuband eerst de onderste schroef in de accuhou-
der, om deze aan het fietsframe te fixeren. Beves-
Een alternatieve bevestigingsmogelijkheid, als er geen
schroefpunten aanwezig zijn, is de Pendix belhouder. Deze
tig de accuband met de bovenste schroef van de
behoort niet in de leveringsomvang van de standaard sets,
accuhouder tussen accuhouder en frame.
maar kan bij Pendix onder art.nr. A1C.904.021 worden
besteld.
Bij een frame met volledige suspensie mogen
ePower en accuhouder nooit tijdens de veerwer-
king met andere componenten in aanraking ko-
men. Controleer of er voldoende kabellengte ter
beschikking staat om de accuhouder correct en
veilig te bevestigen.
Schroef de accuhouder met de twee bijgeleverde
M5 schroeven met een aanhaalmoment van 4,5
Nm +/- 0,5 Nmvast. Gebruik borgmiddelen (gem.
vast) aan beide schroeven.
Montage van de accuband
4,5 Nm +/- 0,5 Nm
10
7.4 eMachine
De motor wordt op de linker zijde van het frame gemon-
teerd. Steek hem eerst maar lichtjes op om vast te stellen of
de kabels van de toerentalsensor en de trapas op de correc-
Alvorens montage van motor en crank wordt
te plaats zitten, opdat ze aan de motor kunnen worden aan-
het vierkante van de binnenlageras met vet
gesloten. Daartoe moeten de groeven van de draaimoment-
ingesmeerd.
opname waarin de kabels gefixeerd zijn met de groeven in
Leg de kabels van de toerentalsensor en de trapas in de
de motor in lijn liggen.
geplande ring van de draaimomentopname en steek ze di-
rect naast elkaar liggend in het bovenste bereik in twee der
voorhanden groeven in de draaimomentopname. De kabels
dienen ca. 30 mm vrije lengte te hebben. Welk kabel hier nu
Pendix Montage Tipps
rechts of links ligt is niet belangrijk.
Pendix Installation Advice
Mocht dit passen kunt u de motor meteen vastschroeven.
Mocht dit niet passen, moet u de motor nog eens wegnemen
en of verder draaien en weer opzetten of de kabels zo leggen
dat ze op de juiste plaats liggen, om dan aan de motor te
68 mm
kunnen worden aangesloten.
15 Nm +/- 2 Nm
60 Nm +/- 3 Nm
65
Montagefett // Grease
Houd de motor goed vast, hij is zwaar.
Steek vervolgens de motor op de spie. De vertandingen van
draaimomentsteun en motor
moeten in elkaar grijpen.
Let erop dat bij het opsteken van de motor de
73 mm
koppelingelementen in elkaar grijpen. De mo-
15 Nm +/- 2 Nm
torflens op de achterzijde, waarin de groeven
65
60 Nm +/- 3 Nm
voor de sensorkabels zijn, moet het kanaal, waar-
in de kabels worden gelegd, steeds
afdekken.
Nu kunt u de motor met de het leveringspakket
bijliggende crankbout met een aanhaalmo-
ment van 32 Nm +/- 2 Nmvastschroeven. Op de
schroefdraad is reeds een borgmiddel. Mocht er
geen borgmiddel aanwezig zijn, neem daarvoor
het vloeibare borgmiddel (gem. vast).
NL
32 Nm +/- 2 Nm
Schroef het pedaal in de crank. Smeer de
schroefdraad met vet in. Let erop dat het pedaal
op de linker zijde via linkse schroefdraad beves-
tigd wordt. Hier is de schroefrichting tegen de wij-
zers van de klok. Het aanhaalmoment bedraagt
32 Nm +/- 2 Nm.
35 Nm +/- 2 Nm
11
Advertenties
Inhoudsopgave
