Inhoudsopgave
Advertenties
Carburateur
WAARSCHUWING! De zaag nooit starten als
het zaagblad, de ketting en het koppelingdeksel
(kettingrem) niet gemonteerd zijn. Anders kan
de koppeling loskomen en ernstige
verwondingen veroorzaken.
Werking
Via de gasklepbediening stuurt de carburateur het toerental van
de motor. In de carburateur worden brandstof en lucht vermengd.
Dit mengsel kan worden afgesteld. Om het maximum vermogen
van de zaag te kunnen benutten, moet de afstelling correct zijn.
De werking van de katalysator is o.a. afhankelijk van een correct
afgestelde carburateur. Volg de onderstaande instructies en
gebruikt een toerenteller als hulpmiddel.
Afstellen van de carburateur houdt in dat de motor wordt
aangepast aan plaatselijke omstandigheden, b.v. klimaat, hoogte,
benzine en type 2-taktolie.
De carburateur heeft drie
afstelposities:
L = Lage toeren-naald
H = Hoge toeren-naald
T = Stelschroef voor
stationair draaien
Met de L- en de H-naalden wordt de gewenste brandstof-
hoeveelheid afgesteld in functie van de luchtstroom die de
opening van de gasklepbediening toelaat.
Door de schroeven met de klok mee te draaien wordt het lucht/
brandstofmengsel armer (minder brandstof) en door ze tegen de
klok in te draaien, wordt het lucht/brandstofmengsel rijker (meer
brandstof). Een armer mengsel geeft een hoger toerental en een
rijker mengsel een lager toerental.
De T-schroef regelt de positie van de gasklepbediening bij
stationair draaien. Als de T-schroef met de klok mee wordt
gedraaid, krijgt men een hoger stationair toerental en als ze tegen
de klok in wordt gedraaid, een lager stationair toerental.
WAARSCHUWING!
De katalysatorgeluiddemper is erg heet, zowel
tijdens het gebruik als achteraf. Dit geldt ook
voor stationair draaien. Verlies het brandgevaar
niet uit het oog vooral wanneer u in de buurt
bent van brandgevaarlijke stoffen en/of gassen.
Basisafstelling en inrijden
Tijdens de testritten in de fabriek wordt de basisafstelling van de
carburateur uitgevoerd. De basisafstelling bedraagt respectie-
velijk H=1 toeren en L=1 toeren. Opdat de onderdelen van de
motor een goede basissmeerbeurt zouden krijgen (inrijden)
moet de carburateur gedurende de eerste 3-4 uur dat u de
zaag gebruikt, afgesteld worden voor een iets rijker
brandstofmengsel. Stel hiervoor het vollasttoerental 600-700
omw./min. af dan het aanbevolen max. vollasttoerental.
Als u het vollasttoerental niet kunt controleren met een toeren-
teller, mag de H-naald niet op een armer mengsel worden
afgesteld dan de basisafstelling aangeeft.
Het aanbevolen vollasttoerental mag niet meer overschreden
worden. N.B.! Als de ketting roteert bij stationair toerental moet
de T-schroef tegen de klok in gedraaid worden tot de ketting
stopt.
Fijnafstelling
Wanneer de zaag "ingereden" is, moet de fijnafstelling van de
carburateur uitgevoerd worden. Ze moet uitgevoerd worden
door een gekwalificeerd deskundig persoon. Eerst wordt de L-
naald, dan de T-schroef voor het stationair toerental en tenslotte
de H-naald afgesteld.
De volgende toerentalaanbevelingen zijn van toepassing:
Max. vollasttoerental
13 000 omw./min
Vervangen brandstofsoort
Een nieuwe fijnafstelling kan nodig zijn wanneer de motorketting-
zaag na het vervangen van brandstofsoort zich anders gedraagt
met betrekking tot starten, acceleratie, max. toerental enz.
ONDERHOUD
Stationair toerental
2 700 omw./min
Voorwaarden
Voor met het afstellen wordt begonnen, moet het luchtfilter schoon zijn
en het cilinderdeksel gemonteerd zijn. Als de carburateur afgesteld
wordt wanneer het luchtfilter vuil is, krijgt men een te arm
brandstofmengsel wanneer het luchtfilter wordt schoongemaakt. Dit
kan tot ernstige beschadigingen van de motor leiden.
Draai de L- en de N-naalden voorzichtig (met de klok mee) naar de
bodem. Draai daarna de naalden 1 toer (tegen de klok in). De
carburateur heeft nu instelling H=1 en L=1.
Start de zaag volgens de startinstructie en laat ze ca. 10 min.
warmdraaien.
OPGELET! Als de ketting draait bij stationair toerental, moet de
T-schroef tegen de klok in gedraaid worden tot de ketting stopt.
Plaats de zaag op een plat oppervlak zodat het zaagblad weg van u
wijst en zodat het zaagblad en de ketting niet in contact komen met
het oppervlak of met een ander voorwerp.
Laag toerental-naald L
Zoek het hoogste stationair
toerental door de lage toerental-
naald langzaam met de klok mee
of tegen de klok in te draaien.
Wanneer u het hoogste toerental
gevonden heeft, moet u de L-
naald 1/4-toer tegen de klok in
draaien. OPGELET! Als de
ketting draait bij stationair
toerental, moet de T-schroef
tegen de klok in gedraaid worden
tot de ketting stopt.
Fijnafstelling van schroef T
Het stationair toerental wordt afgesteld met de schroef T.
Als afstelling nodig is, moet u terwijl de motor draait, de schroef met de
klok mee draaien tot de ketting begint te roteren. Draai daarna de
schroef tegen de klok in tot de ketting stilstaat. Het stationair toerental
is correct afgesteld wanneer de motor in alle posities gelijkmatig draait
en dit met een goede marge tot het toerental waarbij de ketting begint
te draaien.
WAARSCHUWING! Als het stationair toerental niet
zo kan worden afgesteld dat de ketting stilstaat,
dient u uw dealer te raadplegen. Gebruik de zaag
nooit voor ze correct is afgesteld of gerepareerd.
Hoge toeren-naald H
De hoge toeren-naald H
beïnvloedt het vermogen en het
toerental van de zaag. Een te
arm afgestelde hoge toeren-
naald (H-naald te ver naar
beneden geschroefd) leidt tot te
hoge toerentallen waardoor de
motor beschadigd wordt. Laat de
zaag gedurende ca. 10 sec. op
volle gas draaien.
Draai daarna de H-naald 1/4 toer tegen de klok in. Laat de zaag
opnieuw gedurende ca. 10 sec. op volle gas draaien en luister naar
het verschil in vollasttoerental. Herhaal deze procedure nadat u de H-
naald nog eens een 1/4 toer tegen de klok in heeft gedraaid.
U heeft de zaag nu laten draaien op H±0, H=+1/4, en H = +1/2 van de
basisafstelling. Bij vol gas geven klonk de motor bij elke afstelling
anders. De H-naald is correct afgesteld wanneer de zaag een ietsje
"lalt". Als de zaag "fluit", is de afstelling te arm. Als de geluiddemper
veel rook ontwikkelt en de zaag erg "lalt" is de afstelling te rijk. Draai de
H-naald met de klok mee tot de afstelling juist klinkt.
OPGELET! Voor een optimale afstelling moet u beroep doen op een
vakman die over een toerenteller beschikt. Het aanbevolen max.
vollasttoerental mag niet overschreden worden.
Correct afgestelde carburateur
Een correct afgestelde carburateur houdt in dat de zaag accelereert
zonder enige aarzeling en dat de zaag een ietsje "lalt" bij vol gas
geven. Verder mag de ketting niet roteren bij stationair draaien. Een te
arm afgestelde L-naald kan tot startmoeilijkheden en slecht
accelereren leiden. Een te arm afgestelde H-naald leidt tot een lager
vermogen van de zaag, een slechte acceleratie en/of
motorbeschadiging. Een te rijke afstelling van L- en de H-naald leidt tot
acceleratieproblemen of een te laag werktoerental.
+ 1/4
L
H
29
Nederlands –
Advertenties
Inhoudsopgave
