Inhoudsopgave
Advertenties
Veiligheidsvoorschriften
Daadwerkelijke
achterasbelasting
Daadwerkelijke
bandbelasting
16
De daadwerkelijke achterasbelasting kan worden bepaald door te:
•
wegen.
•
berekenen:
E x (H + I + J)
C +
De daadwerkelijke achterasbelasting mag de maximaal toegestane
achterasbelasting nooit overschrijden.
De daadwerkelijke achterasbelasting mag nooit lager zijn dan de
minimale achterasbelasting (N). Als de minimale achterasbelasting
(N) niet wordt vermeld in de handleiding van de trekker, moet de
minimale achterasbelasting (N) ten minste 45% zijn van het
leeggewicht van de trekker (A).
Als niet wordt voldaan aan de minimale achterasbelasting, moet u
achterballast toevoegen.
Voor het berekenen van de minimaal vereiste achterballast:
D x (F + G) - (C x H) + (N x H)
N.B. Als de frontballast direct op de trekker wordt gemonteerd, moet
"F + G" in de formule worden vervangen door de "Afstand vanaf het
middelpunt van de vooras tot het zwaartepunt van de frontballast".
Controleer na het monteren van de achterballast altijd de maximaal
toegestane massa, asbelasting en belasting van de trekkerbanden.
De daadwerkelijke bandbelasting kan worden bepaald door de
overeenkomstige daadwerkelijke asbelasting door 2 te delen.
De daadwerkelijke bandbelasting mag nooit hoger zijn dan de
maximaal toegestane bandbelasting
N.B. De maximaal toegestane bandbelasting is afhankelijk van de
bandenspanning en de rijsnelheid.
D x (F + G)
-
H
H
= ........... kg
H + I + J
= .......... kg
Advertenties
Inhoudsopgave
