Inhoudsopgave
Advertenties
5.6 Stilleggen
Als de sproeier gedurende lange tijd niet wordt
gebruikt (bijv. tijdens de winter), gaat u als volgt te
werk:
a) Reinig de sproeier grondig.
b) Laat de motor met gesloten benzinekraan
draaien tot de carburateur leeg is en de motor
blijft staan (omdat benzine verdampt kan het
achterblijvende oliegedeelte van het mengsel
anders de carburateurmonden verstoppen).
c) Schroef de bougie uit en giet via de
bougieboring ca. 5 cm³ corrosiewerende of
motorolie in de cilinderruimte. Draai de motor
daarna enkele keren door en schroef de
bougie weer in.
d) Hoewel het reservoir gemaakt is van materiaal
dat gestabiliseerd is voor UV-stralen, is het
toch aan te bevelen de machine tijdens de
opbergperiode te beschermen tegen directe
zonnestralen.
e) Voor de machine weer in gebruik wordt
genomen, is het aan te bevelen de bougie uit
te schroeven, de motor enkele keren met de
starter door te draaien en de bougie te
reinigen.
Tijdens het transport in de wagen moet
erop worden gelet dat de machine
stabiel staat, zodat er geen vloeistof kan
uitlopen.
Als de sproeier gedurende lange tijd wordt
opgeborgen of als hij moet worden verzonden,
moet de brandstoftank volledig worden
leeggemaakt.
6. Brandstof
De motor van uw motorsproeier is een krachtige
tweetaktmotor, die met een brandstof-/oliemengsel
of met in de vakhandel verkrijgbare,
voorgemengde speciale brandstoffen voor 2-
taktmotoren werkt.
In het brandstofmengsel kan loodvrije normale
benzine, loodvrije euro-benzine of loodvrije
superbenzine worden gebruikt (minimaal
octaangehalte 92 RON).
Mengverhouding:
Wij adviseren een mengverhouding olie : brandstof
van 1:50 (2%) bij gebruik van de door ons
aangeboden speciale 2-taktolie "SOLO Profi 2T
motorolie". Als tweetaktolie van andere merken
wordt gebruikt, adviseren wij een mengverhouding
van 1:25 (4%).
Opmerking: Bewaar het mengsel niet langer dan
3–4 weken.
Solo Profi 2T
1:50 (2%)
3
1000 cm
(1Liter)
20 cm
3
5000 cm
(5 Liter)
100 cm
3
10000 cm
(10 Liter)
200 cm
Voor de eerste vijf tankvullingen ook bij
speciale tweetaktolie een mengverhouding 1:25
(4%) gebruiken!
•
Rook niet en vermijd elk open vuur!
•
Voor het tanken de machine laten afkoelen.
•
Brandstof kan stoffen bevatten die op
oplosmiddelen lijken. Vermijd contact van
minerale olieproducten met de huid en de
ogen. Draag handschoenen tijdens het tanken.
Verwissel regelmatig van beschermkledij en
reinig ze. Adem brandstofdampen niet in.
•
Mors geen brandstof of olie. Als brandstof of
olie werd gemorst, de motorsproeier
onmiddellijk schoonmaken. Breng brandstof
niet in contact met kledij. Als brandstof op de
kledij terechtkomt, onmiddellijk andere kleren
aantrekken.
•
Let op dat er geen brandstof of olie in de grond
terechtkomt (bescherming van het milieu).
Gebruik een geschikte grondbescherming.
•
Tank niet bij in gesloten ruimtes.
Brandstofdampen verzamelen zich aan de
grond (explosiegevaar).
•
Transporteer en bewaar brandstof en olie enkel
in toegelaten en degelijk gemerkte bussen.
Zorg ervoor dat kinderen niet bij brandstof of
olie kunnen komen.
•
Let er tijdens het werk op dat u de
uitlaatgassen van de motor niet inademt. De
motorsproeier mag nooit in gesloten ruimtes
worden gebruikt.
Als u met brandstof omgaat, dient u
voorzichtig te werk te gaan. Hou
absoluut rekening met de
veiligheidsinstructies!
Tank enkel terwijl de motor uitgeschakeld is!
•
Maak de omgeving van de vulopening goed
schoon.
•
Schroef de tanksluiting af en giet het
brandstofmengsel in de tank tot aan de
onderkant van de vulopening. Vul niet te ver en
gebruik indien mogelijk een zeeftrechter.
•
Let op bij het vullen: Mors geen
brandstofmengsel of olie.
•
Draai de tanksluiting weer goed vast.
Tweetaktolie
1:25 (4%)
3
3
40 cm
3
3
200 cm
3
3
400 cm
NEDERLANDS 7
Advertenties
Inhoudsopgave
