Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERSHANDLEIDING
Schaarhefbrug
RISICO'S VOOR PERSONEEL
Als de hefbrug met voertuig daalt, is het
voor personeel verboden om binnen de
ruimte te komen onder de bewegende
(dalende) delen van de hefbrug.(Fig.7)
De bediener mag de hefbrug niet
bedienen voordat hij gezien heeft dat er
geen personen in de gevarenzone zijn.
WAARSCHUWING VOOR STOTEN
Veroorzaakt door delen van de hefbrug
of voertuig op hoofdhoogte. Als de
hefbrug stil staat op een lager niveau
dan moet het personeel er op letten
zich niet te stoten tegen delen van de
hefbrug of voertuig (Fig.8).
WAARSCHUWING OBSTAKELS
Zet nooit spullen tegen de hefbrug en
laat deze nooit onder de geheven last
staan, dit kan het dalen belemmeren en
er voor zorgen dat het voertuig van de
hefbrug valt (Fig.9).
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 - Fax: +31 348 475104 - Internet: www.autec-vlt.nl - E-mail: info@autec-vlt.nl
ASS5006/54, ASS6006/54
ASS5006HS/54+PG4
ASS5006T/54, ASS6006T/54
ASS5006TWF/54, ASS6006TWF/54
ASS5006HS/TWF/54+PG4
Fig.6
Betreedt nooit het voertuig en start
nooit de motor als deze op de hefbrug
staat (Fig.10).
RISICO'S DOOR ONVOLDOENDE
VERLICHTING De omgeving van de
hefbrug moet goed verlicht zijn conform
Fig.7
de wettelijke eisen welke op de plaats
van de installatie gelden.
RISICO'S GEBRUIK / ONDERHOUD
Autec gebruikt materiaal van de
hoogste kwaliteit in haar hefbruggen.
Het gebruik moet geschieden volgens
de opgegeven normen en onderhoud
moet regelmatig worden uitgevoerd.
RISICO ELEKTROKUTIE
Gebruik geen stralen water, stoom,
oplosmiddelen of verf in de direkte
omgeving van de hefbrug en de
bedieningskast (Fig.11).
Fig.8
UITGLIJDEN
Dit risico kan voorkomen worden door
morsen van olie en vet tegen te gaan in
AUTEC-VLT Automotive Equipment
de omgeving van de hefbrug (Fig.12).
Daarnaast moet eventueel gemorste
olie direct op een verantwoorde manier
verwijderd worden.
Fig.9
6.
BEDIENING
(Fig.13)
Fig.10
Het bedieningsgedeelte bevat:
1. Hoofdschakelaar.
2. Hefknop
3. Daalknop
4. Veiligheidsdaalknop
5. Parkeerknop om de hefbrug in
mechanische beveiliging te laten
zakken (tijdens uitlijnen).
6. Selectieschakelaar.
PG = spelingsdetector, T = wielvrije
hefsysteem, P = platform.
7. Vergrendeling
(T of TWF uitvoering hefbrug)
8. Controle lamp voeding
9. Buzzer
Fig.11
HOOFDSCHAKELAAR (1)
positie 0: De hefbrug krijgt nu geen
stroom er kan nu eventueel een slot in
de hoofdschakelaar geplaatst worden
UITGAVE 13-01-2014
Fig.12
EN
GEBRUIK
compensatieplaten
Fig.13
NL/TA/ASS5006/54 5
Advertenties
Inhoudsopgave
